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Tesla : après le Danemark, la Belgique s’ouvre à son tour à la conduite autonome

La Belgique vient d’autoriser le FSD de Tesla sur ses routes. L’effet domino se confirme ; d’autres pays pourraient bientôt suivre le pas.

Ce 10 juin, nous vous annoncions que le Danemark a autorisé le FSD sur ses routes. Nous terminions alors notre article en faisant état d’un effet domino et d’une possible homologation de cette technologie par la Belgique. Il n’aura pas fallu attendre longtemps puisque le Plat Pays vient tout juste d’autoriser à son tour la conduite autonome de Tesla. À ce stade, la question n’est plus de savoir si d’autres suivront, mais plutôt quels pays annonceront prochainement l’autorisation du FSD sur leur territoire. 

Un cinquième pays européen autorise le FSD

Après les Pays-Bas, la Lituanie, l’Estonie et le Danemark, c’est maintenant au tour de la Belgique d’approuver le FSD de Tesla sur ses routes. L’annonce a été faite sur X par Annick De Ridder, la ministre flamande de la Mobilité. La ministre a déclaré avec une fierté non cachée : « La communauté Tesla suit de près et depuis un certain temps déjà l’autorisation de la technologie FSD sur nos routes flamandes et belges. En guise de reconnaissance pour votre intérêt indéfectible (et vos encouragements), vous obtenez la primeur : je viens de signer l’autorisation ! Cette décision va maintenant être transmise à notre service d’homologation, qui informera le RDW de l’approbation. La Flandre embrasse l’innovation ! ». Point important : cette autorisation concerne la Flandre, mais aussi la Belgique dans son entièreté ; les 3 régions sont alignées et ont officiellement approuvé le FSD. 

Il faut dire que la conduite autonome de Tesla a été testée sur 5 000 km de routes belges. De plus, la ministre flamande s’est toujours présentée comme une fervente défenseuse de cette technologie, contrairement à certains régulateurs nordiques qui émettent de sérieux doutes quant à la fiabilité du FSD. Pour rappel, il est question d’autorisations temporaires, étant donné que la Commission européenne n’a pas encore approuvé le FSD. Il faudra donc attendre les prochaines réunions du comité technique européen prévues en juillet, puis en octobre, pour une confirmation officielle.

Quels seront les prochains pays européens à autoriser le FSD ?

En l’espace de quatre mois, ce sont donc pas moins de 5 pays qui ont annoncé l’autorisation du FSD sur leurs routes. De toute évidence, nous avons affaire à un véritable effet domino. Pour certains pays européens, l’homologation du FSD constitue un moyen de se positionner à la pointe de l’innovation technologique. La ministre flamande de la Mobilité s’en félicite d’ailleurs fièrement : « La Flandre embrasse l’innovation ! ». D’autres pays, à l’image de la France, semblent opter pour la prudence et un alignement sur la décision européenne. Si l’on se réfère aux derniers tests effectués et aux décisions récemment prises, l’Irlande, la Grèce, la Suède ou encore la Lettonie pourraient suivre le pas, mais cela reste à confirmer.

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Source : X


Jérémy Olcina