L’engouement observé pour les voitures électriques n’est pas vraiment d’ordre écologique, mais surtout d’ordre économique. Avec un baril de pétrole extrêmement volatil depuis la guerre au Moyen-Orient à l’issue plus qu’incertaine, les prix du carburant sont devenus aussi élevés qu’imprévisibles. De quoi booster fortement les modèles à batterie, qui viennent de battre un nouveau record de ventes en Europe.
Une explosion des ventes record sur tout le Vieux Continent
D’après E-Mobility Europe, 275 060 voitures électriques neuves ont ainsi trouvé preneur sur le Vieux Continent en juin. La hausse est irréelle, avec + 40 % par rapport à la même période cinq ans plus tôt. Un record absolu a même été battu, avec plus de 1 240 000 modèles électriques écoulés sur le premier semestre. Jamais les voitures voltées ne se sont aussi bien vendues sur la première moitié de l’année.
L’Allemagne en figure de proue de la transition
Au bout du compte, plus de 25 % des voitures neuves vendues en Europe sont désormais électriques. Dans le détail, l’Allemagne, berceau mondial de l’automobile, pointe en tête avec 84 057 véhicules électriques vendus en juin. Ces derniers ont occupé 28 % des ventes de véhicules neufs au pays de Goethe. Et au premier semestre, 367 388 voitures électriques neuves ont été vendues en Allemagne.
30 % de part de marché : la France suit derrière
La hausse, qui s’établit à 50 % par rapport au premier semestre 2025, est forcément vertigineuse. Mais elle demeure inférieure à la situation que nous connaissons. En France, les 55 831 immatriculations électriques en juin ont représenté 30 % de part de marché et surtout une croissance des ventes de 60 % comparé au premier semestre 2025. À renfort d’incitations à l’achat en tout genre, ça aide…
La Norvège frôle le grand chelem 100 % électrique
Tellement d’ailleurs que la Norvège, qui était à une époque championne en la matière, a quasiment effacé les modèles thermiques de ses immatriculations. Près de 96 % des voitures neuves vendues en juin ont ainsi été électriques dans le pays nordique. Belgique, Danemark, Portugal, Finlande, Espagne, Slovénie et Tchéquie ont aussi montré de belles performances sur leurs ventes électriques.
Entre locomotives et pays à la traîne : les contrastes du marché européen
Néanmoins, certains marchés calent. C’est le cas des Pays-Bas et de la Suède, où les immatriculations ont reculé. En Italie, les choses se sont arrangées, mais demeurent fragiles. Si les ventes d’électriques ont en effet doublé au pays de la pizza, elles restent sous les 7 % de part de marché. Il faut dire que les Italiens sont encore attachés au diesel et le manque flagrant d’infrastructures de recharge n’encourage pas à la bascule vers l’électrique.
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Source : E-Mobility Europe
