Sommes-nous enfin arrivés au bout du tunnel ? C’est en tout cas ce qui se profile puisque Tesla a dévoilé son modèle le plus abordable. Les rumeurs d’une petite compacte circulant depuis plusieurs années vont donc prendre fin… ou presque. Le nouveau véhicule est tellement peu cher qu’il ne s’agit pas d’une voiture avec quatre roues et un moteur, mais plutôt d’un vélo avec deux roues et sans moteur. Ah…
Balance Bike for Kids : Tesla mise sur la mobilité enfantine
Voici donc le Balance Bike for Kids, un engin qui n’est même pas un vélo électrique, mais une draisienne pour enfants. Pour avancer, il suffit donc d’utiliser ses pieds, prendre du rythme et laisser filer. Hormis la marche, difficile de faire plus écologique. Autonomie et puissance sont forcément conditionnées aux capacités de votre bambin. Vendue exclusivement en ligne aux États-Unis, cette draisienne connaît un beau succès.
Succès immédiat pour la draisienne à 225 $
À 225 $ l’unité, le premier lot est ainsi déjà épuisé. Les prochaines commandes arriveront alors en août 2026. S’il n’est pas aussi équipé qu’une véritable voiture Tesla, le Balance Bike for Kids montre tout de même de belles fonctionnalités. Son cadre est en magnésium pour lui garantir légèreté et robustesse. Sa selle réglable sur cinq hauteurs différentes s’adapte pour sa part à la croissance de l’enfant.
Une exclusivité réservée aux propriétaires de Tesla
Recommandée pour des enfants de 2 à 5 ans, la draisienne peut d’autre part supporter jusqu’à 35 kg. Notons qu’il y a tout de même une grosse condition pour pouvoir s’en procurer une : il faut posséder une Tesla. Comment la marque peut-elle le vérifier ? En obligeant le client à se connecter à un compte associé à un véhicule du constructeur juste avant de valider l’achat. Autrement dit, le Balance Bike for Kids ne s’adresse pas vraiment au grand public, mais plutôt à ceux étant déjà dans l’écosystème.
Design moderne et minimaliste à souhait
Ils ne seront donc pas choqués par le look assez particulier de ce deux-roues épuré à l’excès. Blanc comme neige, son cadre présente une forme de T inversé, ce qui n’a rien d’une coïncidence. L’inscription Tesla placée au niveau du guidon s’accompagne des logos Tesla à l’avant et à l’arrière. La selle de forme triangulaire coulisse le long d’un rail intégré au cadre de l’engin.
Quel avenir pour ce deux-roues en Europe ?
Le guidon ne dispose d’aucune zone en caoutchouc améliorant sa préhension. C’est peut-être plus esthétique, mais certainement moins pratique. Celui-ci est lié à une potence faisant la jonction avec la roue avant disposant d’une jante noire à deux rayons. C’est simplifié au possible. Tesla n’a pas communiqué de lancement en Europe. S’il était confirmé, les prix tourneraient autour des 200 €, ce qui demeure cher pour une simple draisienne.
👉🏻 Suivez l’actualité tech en temps réel : ajoutez 01net à vos sources sur Google, et abonnez-vous à notre canal WhatsApp.
Source : Electrek
