Nakamura Crossover E
Description
Le Nakamura Crossover E est le vélo à assistance électrique urbain d'entrée de gamme d'Intersport. Il embarque l'essentiel pour un usage quotidien pour un prix de commercialisation de 999,99 euros.
Fiche technique
Nakamura Crossover E
Le Nakamura Crossover E est le vélo à assistance électrique urbain d'entrée de gamme d'Intersport. Il embarque l'essentiel pour un usage quotidien pour un prix de commercialisation de 999,99 euros. | Lire la suite
Nakamura Crossover E
L'avis de 01net.com
Vendu 999,99 euros chez Intersport, le Nakamura Crossover E mise à fond sur l’accessibilité. Confortable, bien construit et équipé d’un moteur moyeu arrière de 45 Nm, il revendique un rapport technicité-prix imbattable. Mais à ce tarif, la liste des concessions est inévitable. On a roulé plus d’une semaine dessus pour savoir si l’équation tient vraiment la route.
Note de la
rédaction
3.9 /5
Confort & ergonomie
4 / 5
Qualité de fabrication
4.5 / 5
Autonomie
3 / 5
Qualité de l'équipement
3.5 / 5
Appréciation générale
4 / 5
Nakamura Crossover E
Nakamura Crossover E
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type(s) | Ville |
| Vitesse max. annoncée | 25 km/h |
| Application Mobile | Non |
| Puissance du moteur | 250 W |
| Diamètre de roues | 27.5 " |
| Type de transmission | Chaîne |
| Suspension | Avant |
| Nombre de vitesses | 6 |
| Pliant | Non |
| Eclairage | Oui |
| Récupération d'énergie | Non |
| Freinage | Disques |
| Alimentation | |
| Énergie stockée par la batterie | 375 Wh |
| Batterie amovible | Oui |
| Autonomie annoncée en fonctionnement | 80 km |
| Dimensions et poids | |
| Poids | 23 kg |
| Confort & ergonomie | |
| Confort de conduite | 4 / 5 |
| Qualité de fabrication | |
| Qualité de fabrication | 4.5 / 5 |
| Autonomie | |
| Autonomie constatée (VAE) | 65 km |
| Qualité de l'équipement | |
| Qualité de l'équipement | 3.5 / 5 |
| Appréciation générale | |
| Appréciation du testeur | 4 / 5 |
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La rédaction 01net.com
Les plus
- ✓ Confort général réussi (fourche, pneus larges, selle)
- ✓ Finition soignée pour le prix
- ✓ Cadre ouvert dynamique au pilotage
- ✓ Moteur convaincant en assistance élevée
- ✓ Assemblé en France
- ✓ Freins hydrauliques efficaces
Les moins
- ✗ Pas d'écran : seulement deux indicateurs LED
- ✗ Lumières non connectées à la batterie du vélo
- ✗ Porte-bagages en option, goujons QL3.1 non fournis
- ✗ Serrure de batterie peu accessible en bas du cadre
- ✗ Pas de carter de chaîne complet
- ✗ Taille unique
