Recharge ultra-rapide : les nouveaux Superchargers Tesla de 500 kW arrivent enfin en Europe

Autrefois pionnier dans la recharge rapide, Tesla accuse aujourd’hui un certain retard par rapport à d’autres opérateurs qui se sont rapidement développés. La marque compte se rattraper avec l’arrivée des premiers Superchargers V4 en Europe. De quoi enfin profiter d’une recharge ultra rapide, même si les modèles Tesla ne pourront pour l’instant pas réellement exploiter les 500 kW promis. Toute la gamme européenne est en effet bornée à 250 kW, ce qui n’est pas forcément le cas chez les marques concurrentes.

Pourquoi ces nouvelles bornes changent la donne en Europe

Mais il faudra encore se montrer patient : deux clichés partagés le 21 juin sur X montrent que les premières bornes V4 sont installées dans la région d’Oslo, en Norvège, nation du véhicule à batterie. La plaque signalétique placée sur l’armoire électrique confirme qu’il s’agit bien des très attendus Superchargers de quatrième génération, ici fabriqués en mai 2026. Annoncés mondialement fin 2024, les Superchargers V4 sont capables de délivrer jusqu’à 1,2 MW répartis sur huit bornes, avec 500 kW au maximum par borne.

Tesla vs la concurrence : qui domine vraiment la charge ultra-rapide ?

Voilà un chiffre impressionnant que seule une minorité de propriétaires de Tesla pourront expérimenter. Le Cybertruck est en effet à l’heure actuelle l’unique modèle de la marque pouvant encaisser les fameux 500 kW, si l’on met de côté le poids-lourd Semi. Les autres devront se contenter de moitié moins… Sauf pour ceux roulant en marques concurrentes car les Superchargers V4 sont aussi conçus pour les modèles équipés d’une architecture 800 V, avec un maximum fixé à 1 000 V.

Comment reconnaître les nouveaux chargeurs (l’astuce pour ne pas se tromper)

De quoi renforcer considérablement l’attrait des stations Tesla auprès des automobilistes. En effet, peu de réseaux atteignent encore les 500 kW. Ionity et Electra sont les rares opérateurs à surpasser Tesla avec leurs bornes 600 kW s’installant peu à peu sur le territoire. Mais elles demeurent encore bien éparses. Si ces dernières affichent fièrement les 600 kW sur leurs stalles, l’affaire est tout autre chez Tesla, qui a fait le choix de la sobriété. C’est bien simple, les Superchargers V4 sont strictement identiques aux Superchargers V3.

Déploiement en France : quand pourrez-vous en profiter ?

Il est impossible de faire le distinguo entre les deux, à moins d’aller contrôler l’armoire électrique comme l’a fait l’auteur du post sur X. Qu’importe, l’arrivée de ces bornes était attendue comme le messie. Les premiers Superchargers V4 étaient effectivement déployés depuis septembre 2025 à Redwood City, en Californie. Après la Norvège, la France devrait suivre dans les prochains mois, Tesla ayant lancé une grande opération de modernisation de ses stations en 2026.