L’industrie automobile européenne lutte pour sa survie. Le péril vient principalement de Chine, où les marques carburent pour saturer le marché à tout prix. Si les nouveaux constructeurs continuent à affluer, beaucoup se marchent déjà dessus et les prochaines années risquent de ressembler à une hécatombe. Les prix rasent le sol alors que les capacités de production sont tout simplement terrifiantes comparées à l’Europe.
BYD a donné un exemple parlant avec le Sealion 08 ayant dépassé les 12 000 commandes en seulement 24 heures. Impressionnant et pourtant, Xiaomi vient de faire un carnage sans commune mesure. Sa gamme hybride Sky Nomad composée de deux modèles a enregistré 10 000 commandes fermes en seulement… 4 minutes. C’est environ 350 fois plus que BYD, qui n’était déjà pas allé avec le dos de la cuillère !
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1 705 km d’autonomie et version camping : quand le SUV devient un couteau suisse
Il faut dire que les modèles Sky Nomad sont de grands SUV débutant sous les 27 000 €. Rien à voir avec de petites citadines économiques, d’autant plus que leurs prolongateurs d’autonomie permettent des rayons d’action particulièrement confortables. Comptez jusqu’à 1 705 km avec un plein pour le N90 Max. Mieux qu’un diesel, donc. Et mieux qu’un camping-car ? Peut-être, car le N90 propose effectivement une variante dédiée au camping.
L’étonnante Explorer Edition à 38 000 € s’octroie une tente de toit se dépliant électriquement pour améliorer sensiblement l’espace à vivre. Les sièges se transforment naturellement en lit, alors que le plancher est chauffant. Un vidéoprojecteur permet pour sa part de regarder des films. Assez bluffant vu le prix… Et pour ceux qui n’ont pas besoin d’un modèle aussi imposant, le N70 fera amplement l’affaire.
Une production XXL et une arrivée imminente en Europe
Avec son autonomie zéro émission de 505 km sur le cycle CLTC, l’engin est quasiment une voiture électrique. Xiaomi semble donc tenir sa nouvelle poule aux œufs d’or après le carton des SU7 et YU7 électriques. La marque chinoise avait d’ailleurs anticipé ce succès en ayant produit un premier lot de véhicules avant le lancement. Les premières commandes seront ainsi honorées sous 1 à 5 semaines.
En pleine croissance, la branche auto de Xiaomi ne compte pas s’arrêter là. Les données compilées par CnEVPost indiquent 216 322 véhicules livrés sur les 7 premiers mois de l’année, ce qui représente une hausse de 14,83 % par rapport à la même période l’année précédente. Le rythme des livraisons devrait rester soutenu, d’autant plus que la marque arrivera en Europe en 2027 en préparant activement son réseau de concessions. L’histoire ne fait donc que commencer pour ce constructeur historiquement connu pour ses smartphones bon marché…
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Source : CNEVPost
