Puisqu’elles ne peuvent compter outre mesure sur leur blason pour séduire, les marques de luxe chinoises trouvent des moyens alternatifs pour attirer l’attention. Quoi de mieux que des démonstrations de force pour ancrer les observateurs dans le concret au lieu de tout miser sur une image inexistante ? BYD est devenu expert en la matière avec sa branche ultra haut de gamme Yangwang qui a multiplié ces derniers temps des mises en scène absolument délirantes pour ses modèles.
Le coup de communication permanent des marques de luxe chinoises
Après avoir fait flotter son SUV U8 dans un grand bassin d’eau, le constructeur poursuit le spectacle en mettant son véhicule phare en situation plus réaliste, mais pas moins impressionnante. Une vidéo YouTube publiée par CarForLife montre un U8 particulièrement à l’aise sur des terrains extrêmement ardus. L’engin évolue par exemple sur une surface rocailleuse mettant à rude épreuve le châssis et la garde au sol. Même si les rochers sont particulièrement lisses, l’U8 ne patine pas malgré ses 1 200 ch.
Marches de l’extrême et murs verticaux : l’incroyable démonstration en vidéo
À l’épreuve de l’escalier, il ne fléchit guère en grimpant les marches sans sourciller malgré l’inclinaison et les points d’appui extrêmement restreints. Cela fonctionne aussi bien en marche avant qu’en marche arrière, démontrant la précision de la mécanique hybride rechargeable du SUV chinois. Cela vire carrément à l’irréel quand l’U8 se frotte à un véritable mur quasiment arrangé à la verticale. Alors que nombre de véhicules auraient glissé sans gratter un centimètre, le Yangwang monte sans galère.
Dunes géantes et records du monde : la folie des grandeurs de BYD
Bluffant, même si ce genre de situation risque de ne jamais arriver. Pour prouver encore davantage, la marque avait déjà lancé son SUV sur une dune artificielle l’année dernière. Le monticule de sable, qui est tout simplement le plus haut au monde, est entré dans le Guinness Book des records affichait une hauteur de 29,6 mètres et un angle à sa base de 28°. Bien entendu, le Yangwang l’a gravie les doigts dans le nez. Les Land Rover Defender, Mercedes Classe G et autres Toyota Land Cruiser sont prévenus.
Notons que Yangwang a également attiré tous les regards avec son U9 Xtreme, une hypercar électrique ayant décroché à la fois le record mondial de vitesse avec une pointe à 496,22 km/h et un ancien record au tour sur le Nürburgring avec un temps au tour de 6 minutes, 59 secondes et 157 millièmes. Si BYD commercialise d’ores et déjà en Europe sa marque haut de gamme Denza, la branche ultra luxe Yangwang n’est pas encore à l’ordre du jour.
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Source : Autoblog
