Duracell est une entreprise américaine mondialement connue pour ses piles couleur cuivre. La société cherche néanmoins à diversifier ses activités pour faire parler d’elle et assurer ses arrières. Puisqu’elle est un acteur reconnu dans l’alimentation en énergie des objets du quotidien, autant exploiter cette position en l’appliquant à l’automobile. Rassurez-vous, Duracell ne prévoit pas encore de concurrencer Tesla… quoique. Il ne sera certes pas question de voitures, mais de bornes de recharge pour véhicules électriques.
Maintenance et paiement : comment Driivz va piloter le réseau Duracell
Les premières stations de recharge sont en déploiement au Royaume-Uni depuis fin 2025, avant un éventuel développement au reste de l’Europe. Bien sûr, Duracell ne gèrera pas elle-même tout son réseau. Elle fera appel à Driivz, une entreprise spécialisée dans l’optimisation de la recharge des véhicules électriques par ses logiciels. Parmi ses atouts, on citera une facturation précise, des règlements facilités, une connectivité en itinérance, une surveillance constante de la disponibilité des chargeurs et un dépannage à distance.
Une expérience utilisateur simplifiée grâce au savoir-faire de Driivz
C’est bien le minimum vu les ambitions de Mark Bloxham, le directeur général de Duracell E-Charge. Celui-ci affirme que son réseau « est conçu pour établir une nouvelle référence en matière de recharge ultra-rapide au Royaume-Uni. Cela se traduit par une disponibilité maximale, une tarification simple et une expérience toujours fiable pour les conducteurs ». Il justifie alors le choix de Driivz en expliquant que l’opérateur « offre la plateforme nécessaire pour évoluer rapidement tout en conservant le contrôle, les performances et l’efficacité commerciale à mesure que le réseau se développe ».
Driivz facilitera également l’accès aux stations pour les utilisateurs en fournissant une application et un portail web dédiés au réseau Duracell E-Charge. Les automobilistes pourront alors localiser les bornes, démarrer des sessions de charge, vérifier en temps réel le statut de leur véhicule et payer la recharge, bien entendu. Driivz assure d’autre part que la tarification sera claire avec des factures détaillées retraçant l’historique des recharges à l’appui, comme chez les autres opérateurs.
230 millions d’euros : l’investissement massif pour un réseau 100 % renouvelable
Duracell avance de son côté une disponibilité déjà supérieure à 99 % pour ses bornes situées aux emplacements stratégiques. C’est le cas sur les zones commerciales et les aires d’autoroute. Toute l’électricité fournie provient aussi d’une production 100 % renouvelable. Le but à terme est de figurer parmi les trois meilleurs opérateurs de mobilité au Royaume-Uni en termes de qualité, de fiabilité et de simplicité d’usage. Plus de 230 millions d’euros seront investis dans les dix prochaines années pour développer le réseau Duracell E-Charge avec des chargeurs allant de 150 à plus de 300 kW.
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Source : Electrek
