Les voitures électriques poursuivent leur ascension en Europe avec un mois d’août particulièrement positif. Leurs immatriculations ont en effet augmenté de 62,7 % par rapport à août 2025 d’après l’Association des constructeurs automobiles européens. Leur emprise sur le marché est également de plus en plus forte en passant de 17,8 à 27,7 % des ventes. Impressionnant, mais finalement prévisible vu le contexte actuel.
La hausse constante des prix des carburants, poussée par une situation géopolitique défavorable, a naturellement précipité les acheteurs vers les modèles électriques. L’arrivée de nouveaux acteurs chinois doublée du renforcement des aides à l’achat pour les véhicules à batterie expliquent aussi cette accélération. De fait, les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne ont augmenté de 4,5 % en août 2026 par rapport à août 2025.
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Les hybrides au sommet et le Tesla Model Y récupère sa couronne
Les modèles hybrides restent cependant les préférés des clients européens puisqu’ils s’emparent de 33,2 % du marché. Leurs ventes ont néanmoins timidement grossi, avec une hausse de 2 %. Derrière les voitures électriques viennent les véhicules à essence qui empiètent sur 18,9 % du marché. Les hybrides rechargeables avalent 11,1 % des ventes alors que les diesels ferment la marche avec 6,4 % de part de marché.
Côté électrique, la Tesla Model Y reprend son trône avec 10 281 unités écoulées en août, soit une augmentation de 20,1 %. Il est suivi de près par le Skoda Elroq et ses 9 289 exemplaires. La progression du tchèque est plus belle, avec 44,6 % de ventes en plus. Le BMW iX1 clôt le podium avec 6 635 modèles immatriculés. Celui-ci est talonné par le récent BMW iX3 et le vieillissant Volkswagen ID.4 enregistrant respectivement 6 444 et 6 358 ventes.
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L’offensive chinoise et l’insolente santé des outsiders
La Tesla Model 3 n’abdique pas en arrivant sixième avec 6 259 exemplaires. Fier de son restylage, le Skoda Enyaq revient à la charge puisque ses ventes ont augmenté de 33 % avec 5 693 unités écoulées. La Renault 5 demeure très proche avec ses 5 533 exemplaires. Mais la véritable explosion des commandes revient à la Mercedes CLA qui a enregistré 5 335 immatriculations, soit un bond de… 494 % de ses ventes.
Le Mercedes GLC ferme le top 10 avec 5 312 unités. Si elles n’apparaissent pas encore dans le classement, les marques chinoises ont fortement tiré les ventes européennes vers le haut. Leapmotor connaît une hausse de 211 % de ses ventes, Chery grimpe de 201 %, BYD tient la corde avec une progression de 129 % et Geely augmente de 24 %. Volkswagen, BMW et Mercedes reculent à l’inverse de 1,1 %. Cette baisse devrait cependant être temporaire, surtout pour Volkswagen, qui a sorti une gamme d’électriques abordables qui cartonne.
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Source : Euronews
