Les Chinois sont doués pour faire du pas cher, ce n’est pas un scoop. Ce que certains ignorent en revanche, c’est qu’ils sont aussi capables du meilleur, qu’importe le prix. BYD en livre aujourd’hui une belle démonstration via sa marque ultra haut de gamme Yangwang. Voici l’U8L Premium Edition, un SUV hybride méga luxueux qui offre absolument tout à un tarif démesuré. Le but ? Faire clairement trembler des ténors comme Rolls-Royce et Bentley.
Un mastodonte de 5,40 mètres : découvrez la démesure de ce SUV chinois
Vu que la bête réclame 1,458 million de yuans, soit environ 187 000 €, il va falloir en effet convaincre. Pour l’avoir vu en réel à Goodwood, on vous confirme que l’engin est énorme : 5,40 mètres de long, 1,92 mètre de haut et 2,05 mètres de large, c’est certainement plus que votre citadine. Massif est également le mot caractérisant son design pour le moins spectaculaire. Ce tank ne connaît sûrement pas la finesse.
1 200 ch et recharge en 9 minutes : sous le capot de ce monstre hybride
Sa motorisation hybride est sans surprise démesurée. Le Chinois embarque quatre électromoteurs couplés à un quatre-cylindres de 2.0 l. Sa batterie de 56,58 kWh offre une autonomie de 230 km sur le cycle CLTC alors que le rayon d’action total atteint les 1 205 km. Pour un véhicule pesant presque 3,5 tonnes et développant 1 200 ch et 1 280 Nm de couple, on peut applaudir la performance…
Et bien sûr, la batterie en question est la Blade 2.0 permettant une recharge de 10 à 97 % en à peine 9 minutes. De quoi rouler constamment en mode électrique sans grande contrainte. De toute manière, les occupants ne penseront pas vraiment à ça. L’habitacle transpire tellement le luxe que ça en devient indécent. On dispose ainsi de quatre sièges en cuir jaune accompagnés de multiples touches dorées.
Cuir, or et frigo intégré : un habitacle au luxe indécent qui défie les plus grands
Pas très sobre, mais indéniablement remarquable. C’est bien le but. D’ailleurs, les sièges arrière zéro gravité possèdent un repose-jambes électrique et une fonction de chauffage, de ventilation et de massage à 18 points. Un écran de 21,4 pouces tombe aussi du plafond pour passer le temps. Le coffre peut également se transformer en penderie, tandis qu’un réfrigérateur est bloqué entre les places arrière.
Conduite autonome et arrivée en Europe : ce qui vous attend avec cette marque d’élite
Côté technologie, tout est inclus, y compris un système de conduite autonome ultra perfectionné nommé God’s Eye A. Bénéficiant de la configuration la plus haut de gamme chez BYD, ce dispositif retient un LiDAR posé sur le toit secondé de 40 capteurs pour assurer le pilotage automatique. Aussi bien que les plus grands, donc. Bonne nouvelle, tout cela ne sera pas qu’une utopie : BYD prévoit de lancer Yangwang en Europe d’ici l’année prochaine.
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Source : Electrek
