E-Crossover A contre NCM T3s
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3.5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
3.5 / 5
3 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4.5 / 5
3 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Son agréable moteur central
- + La cohérence de son équipement
- + Rapport qualité-prix difficile à battre
- + L'autonomie record
- + Le confort général
- + L'équipement de série très complet
- + Le prix
Les moins
- - Un manque de caractère dans la conduite
- - Le manque total de réactivité du moteur
- - Le poids élevé (27 kg) qui complique les manipulations
- - Les finitions basiques
- - Le freinage à disque mécanique, un peu juste pour le poids du vélo
Le verdict
Certes, le Nakamura E-Crossover A ne fait pas preuve d’un fort caractère. Il serait plutôt du genre travailleur de l’ombre qui remplit discrètement ses taches. Correctement fini, suffisamment confortable, équipé raisonnablement et pourvu d’un moteur performant pour cette gamme de prix-là : c’est l’inattendu vélo de milieu de… | Lire la suite
Faut-il craquer pour le NCM T3s ? La réponse dépendra entièrement de vos priorités. Si vous cherchez un VAE pour des trajets urbains courts et nerveux, faits d'arrêts et de redémarrages constants, passez votre chemin. Le manque de réactivité de son moteur vous frustrera au quotidien et gâchera… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Nakamura E-Crossover A est un vélo à assistance électrique de milieu de gamme d'Intersport. Il se distingue par son moteur central, rare à ce niveau de prix. | Lire la suite
Le NCM T3s est un vélo à assistance électrique abordable, mais avec un équipemement très complet pour ce prix. Il est commercialisé au tarif de 1 399 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
Non
Diamètre de roues
28 "
26 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Avant
Nombre de vitesses
8
7
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
460 Wh
576 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
100 km
100 km
Dimensions et poids
Poids
24.3 kg
27 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
3.5 / 5
3 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
100 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4.5 / 5
3 / 5
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