Passer à l’électrique est bigrement tentant vu le prix des carburants. Mais beaucoup se questionnent encore sur la durée de vie des batteries. Votre auto deviendra-t-elle invendable au bout de trois ans comme le clament souvent les réseaux sociaux ? Ce n’est évidemment pas le cas, et les constructeurs sont confiants sur le sujet avec de longues garanties assurant un changement intégral des packs si leur capacité descend sous un certain seuil. Et celle-ci pourrait encore être amenée à augmenter dans les prochaines années.
L’astuce géniale de chercheurs suédois pour sauver les batteries sans se ruiner
Des chercheurs de l’université de technologie de Chalmers en Suède ont en effet trouvé une solution pour soulager les batteries automobiles sur la durée. L’idée classique serait de modifier la chimie des accumulateurs pour qu’ils supportent mieux les charges répétées, n’est-ce pas ? Sauf que cette stratégie coûteuse n’est pas compatible avec les voitures électriques bon marché devant à tout prix serrer leurs tarifs. Leur solution est autrement plus économique en ayant tout simplement recours à l’intelligence artificielle.
+23 % de durée de vie : la prouesse économique de l’université de Chalmers
En épaulant le chargeur embarqué du véhicule, cette dernière analyserait l’état de santé de la batterie et adapterait le débit reçu en temps réel. Les analyses effectuées en laboratoire dégageraient, et c’est bien à prendre au conditionnel, une durée de vie augmentée de 23 % par rapport aux recharges traditionnelles. Les chercheurs précisent aussi que le temps de recharge serait inchangé, même si la batterie présente un état d’usure avancé. La modification est uniquement d’origine logicielle pour limiter les coûts.
Bornes de recharge rapides : le danger caché pour la santé de votre batterie
Meng Yuan, professeur adjoint à l’Université Victoria de Wellington et ancien chercheur à Chalmers, explique que le problème principal réside dans le comportement des bornes rapides. Celles-ci débitent le courant maximal afin d’écourter la recharge, alors que la voiture régule de son côté la puissance reçue afin de ne pas abîmer la batterie. Mais ce n’est pas suffisant car leur logiciel ne prend pas en compte l’usure. Le risque de dommages irréversibles augmente donc avec le temps.
Vers des voitures électriques qui gardent enfin leur valeur à la revente ?
Dans le détail, le chargeur embarqué dopé à l’IA suivrait l’évolution de l’état électrochimique de la batterie et adapterait le courant à chaque charge. L’algorithme, qui fonctionne par apprentissage, s’entraînera à comprendre le vieillissement de l’accumulateur pour trouver le juste équilibre entre la puissance de charge et l’allongement de sa durée de vie. L’augmentation de 23 % revendiquée par le laboratoire pourrait changer la donne du marché de l’occasion, avec des véhicules électriques qui maintiendraient une meilleure valeur résiduelle.
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Source : MotoringNZ
