CGO600 Plus contre Crossover GT
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Comportement agile et dynamique
- + Design et finition soignés
- + Autonomie convenable
- + Application complète
- + Un confort royal
- + Couple moteur/transmission efficace et plaisant
- + Très bonne autonomie
- + Freinage efficace
- + Pneus sécurisant sur le bitume
Les moins
- - Manque de réactivé de la transmission
- - Pas le plus confortable
- - Pneus peu à l'aise sur gravier ou la boue
- - Porte-bagages limité en poids et sans norme
Le verdict
Avec son design séduisant et sa finition soignée, le CGO600 Plus tape instantanément dans l’œil. Léger (18 kg), il procure des sensations d’agilité et de dynamisme, bien aidé par des pneus fiables et un système de freinage sécurisant. Si sa transmission n’est pas des plus réactives, elle remplit… | Lire la suite
À 2 100 euros, le Crossover GT propose des prestations inattendues. Si son design et sa finition sont simplement honnêtes, c’est plutôt son confort qui marque d’abord les esprits. En combinant sa fourche Rockshox et sa tige de selle SR Suntour, on obtient un VAE qui ne craint… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Tenways CGO600 Plus est un vélà à assitance électrique très léger et taillé pour la ville. Il est commercialisé au prix de 1 800 euros. | Lire la suite
Le Nakamura Crossover GT est un vélo à assistance électrique d'Intersport. Il est équipé d'une transmission automatique permettant de ne pas avoir à utiliser de dérailleur. Il est commercialisé au prix de 2 100 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
Oui
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
Android, iOS
Puissance du moteur
250 W
250 W
Diamètre de roues
28 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Sans
Arrière, Avant
Nombre de vitesses
8
3
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
Non
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
360 Wh
460 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
100 km
80 km
Dimensions et poids
Poids
18 kg
27 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
90 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
5 / 5
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