CG009 contre Crossover GT
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3.5 / 5
5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
2.5 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
3.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
3.5 / 5
5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Design et finition
- + Application complète et pas obligatoire
- + Stable et sécurisant
- + Prix compétitif
- + Un confort royal
- + Couple moteur/transmission efficace et plaisant
- + Très bonne autonomie
- + Freinage efficace
- + Pneus sécurisant sur le bitume
Les moins
- - Puissance du moteur
- - Autonomie limitée
- - Confort relatif
- - Pas de fixation pour smartphone
- - Pneus peu à l'aise sur gravier ou la boue
- - Porte-bagages limité en poids et sans norme
Le verdict
Avec son look ravageur (bien que très inspiré par d’autres marques) et ses finitions impeccables, le CG009 ne passe pas inaperçu. Toutefois, il n'a pas tout à fait la même saveur de pilotage que ses concurrents, moins vif et agile (de par sa taille), mais plus doux et… | Lire la suite
À 2 100 euros, le Crossover GT propose des prestations inattendues. Si son design et sa finition sont simplement honnêtes, c’est plutôt son confort qui marque d’abord les esprits. En combinant sa fourche Rockshox et sa tige de selle SR Suntour, on obtient un VAE qui ne craint… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Tenways CG009 est un vélo à assitance électrique de ville. Il est doté d'un moteur sur moyeu arrière et d'une transmission par courroie. Son prix de vente est de 2 399 euros. | Lire la suite
Le Nakamura Crossover GT est un vélo à assistance électrique d'Intersport. Il est équipé d'une transmission automatique permettant de ne pas avoir à utiliser de dérailleur. Il est commercialisé au prix de 2 100 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
Oui
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
Android, iOS
Puissance du moteur
250 W
250 W
Type de transmission
Courroie
Chaîne
Suspension
Sans
Arrière, Avant
Nombre de vitesses
0
3
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
Non
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
360 Wh
460 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
85 km
80 km
Dimensions et poids
Poids
23 kg
27 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
5 / 5
4 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
60 km
90 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
3.5 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
3.5 / 5
5 / 5
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