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Decathlon LD 920 E contre Origine Crossline M2

 
L'avis de 01net.com
 
Confort & ergonomie
3.5 / 5
3.5 / 5
Confort de conduite
3.5 / 5
3.5 / 5
Qualité de fabrication
3.5 / 5
5 / 5
Qualité de fabrication
3.5 / 5
5 / 5
Autonomie
5 / 5
2.5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
100 km
60 km
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
3.5 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
3.5 / 5
4.5 / 5
Les plus
  • + Moteur puissant et ultra agréable
  • + Transmission très efficace
  • + Autonomie
  • + Confortable
  • + VAE très léger et facile à manœuvrer
  • + Cadre excellent, rigide et au rendement impressionnant
  • + Freinage mordant et transmission Shimano Cues fiable
  • + Finition soignée, peinture résistante
  • + Configurateur maison très complet
Les moins
  • - Agilité et centre de gravité du cadre
  • - Bruits de roulement
  • - Détails de finition
  • - Confort limité par la rigidité du cadre
  • - Moteur Mahle X30 en retrait dès que le dénivelé s'accentue
  • - Autonomie un peu juste, batterie non amovible
  • - Écran non rétroéclairé, peu pratique à l'usage
  • - Porte-bagages en option seulement
Le verdict
Sentiments partagés pour ce LD 920 E. D’un côté le bloc moteur-transmission Owuru fait des merveilles, aussi bien en matière de performances que de confort d’utilisation. De l’autre, on est déçu par un comportement peu aidé par un cadre au centre de gravité très haut, certains choix de… | Lire la suite
Le Crossline M2 est un vélo ultra plaisant à piloter, que les cyclistes chevronnés et sportifs adoreront au quotidien. Sa belle finition, ses excellents composants et sa configuration personnalisable à l'extrême en font un VAE à part dans sa catégorie, taillé pour ceux qui recherchent avant tout de… | Lire la suite
 
 
Fiche technique
 
Résumé
Le Decathlon LD 920 E est un vélo à assistance électrique équipé d'un moteur Owuru, le premier à transmission automatique de la marque.  | Lire la suite
L'Origine Crossline M2 est un vélo à assistance électrique de moins de 15 kg. Avec ce poids très réduit et un cadre très vif, il s'adapte parfaitement à une utilisation urbaine. Il est commercialisé à partir de 3 268 euros.  | Lire la suite
 
 
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
Oui
Puissance du moteur
250 W
250 W
Diamètre de roues
28 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Sans
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Oui
Non
 
 
Alimentation
Temps de charge annoncé
4 h 30 mn 00 s
3 h 30 mn 00 s
Énergie stockée par la batterie
702 Wh
250 Wh
Batterie amovible
Oui
Non
Autonomie annoncée en fonctionnement
150 km
-
 
 
Dimensions et poids
Poids
26 kg
14.47 kg
 
 
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
3.5 / 5
 
 
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
3.5 / 5
5 / 5
 
 
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
100 km
60 km
 
 
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
 
 
Appréciation générale
Appréciation du testeur
3.5 / 5
4.5 / 5
 
 
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