Dire que le contexte actuel est favorable à la voiture électrique est un euphémisme ! Face à un prix du carburant toujours élevé, de plus de plus d’automobilistes sont enclins à faire la bascule vers le véhicule électrique. Et ce changement ne concerne pas seulement l’Europe, loin de là ! Dans un rapport publié par le cabinet BloombergNEF, on mesure la progression considérable des modèles électriques dans le mix des ventes au niveau mondial. 23 millions de véhicules neufs à batterie devraient en ce sens prendre la route cette année.
27 % des ventes : les moteurs d’une progression historique
Cela représente une hausse de 11 % par rapport à 2025. Selon l’organisme, les véhicules électriques compteront alors pour 27 % des immatriculations de voitures neuves en 2026. Plus du quart, c’est énorme, et tout simplement un nouveau record. Pour vous donner une perspective, cette proportion était réduite à seulement 9 %, il y a à peine 5 ans. Les experts expliquent la percée par plusieurs facteurs. Outre les prix du carburant évoqués en préambule, c’est le prix des batteries lithium-ion en baisse qui rendent les véhicules plus attractifs.
Un contexte géopolitique qui redistribue les cartes
Le rapport publié par BloombergNEF précise tout de même que « la guerre en Iran et la hausse des prix à la pompe qui en a résulté ont stimulé l’intérêt des consommateurs pour l’achat d’un véhicule électrique, même s’il est encore trop tôt pour établir un lien clair avec une augmentation des ventes de véhicules électriques à court terme ». Il faut donc voir comment évolueront les ventes lorsque le climat géopolitique sera plus favorable. Sans surprise, la Chine demeure encore très largement l’eldorado de la voiture électrique.
Chine, États-Unis, Europe : des dynamiques à deux vitesses
Véhicules électriques et hybrides rechargeables comptent pour 64 % des ventes de voitures neuves dans le pays, qui reste donc une locomotive. Cependant, la croissance semble peu à peu ralentir, passant de 39 % en 2024 à 16 % en 2025. Cette année, elle devrait se buter à 10 % seulement. Les ventes augmentent toujours, mais plus lentement, donc. C’est pire aux États-Unis, où les ventes devraient flancher de 19 %. Seule l’Europe pourrait connaître une croissance stable.
Vers une domination électrique dès 2030 ?
Cela n’empêchera pas la Chine de rester leader, elle qui a pris une avance démesurée… L’organisme estime en ce sens que les ventes de voitures électriques représenteront 75 % des ventes de véhicules neufs dans l’Empire du Milieu d’ici 2030. À cette date, l’Europe dépasserait les 50 %. C’est moins, mais toujours bien au-delà de la moyenne mondiale qui flottera sous les 40 %.
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Source : BloombergNEF
