Le contexte actuel est très favorable aux ventes de voitures électriques. De plus en plus d’automobilistes sont aujourd’hui prêts à faire le pas vers les véhicules à batteries grâce à des modèles de plus en plus attractifs. Ainsi, ce ne sont pas moins de 268 487 voitures électriques qui ont été vendues en mai 2026 en Europe, ce qui représente une augmentation de 39,1 % par rapport à mai 2025. Les projections estiment même qu’un quart des modèles vendus dans le monde devraient être électriques cette année.
Tesla reprend sa couronne : une revanche éclatante
Une très bonne nouvelle qui cache tout de même quelques disparités. En Europe, les grands gagnants du mois de mai sont pour le moins… inattendus. Malgré les appels au boycott longuement répétés, ce sont les Tesla qui mènent à nouveau la danse. Le Model Y est ainsi arrivé très largement en tête avec 17 183 exemplaires livrés, soit une hausse de 68,3 % par rapport à mai 2025. La Model 3 décroche la deuxième place avec 9 566 unités, ce qui représente une croissance spectaculaire de 198,2 %.
Pourquoi le succès des Model Y et Model 3 ne faiblit pas
Il n’y aucun secret derrière ce succès : malgré leur âge désormais avancé, les Model Y et Model 3 demeurent d’excellents véhicules au rapport prix/prestations difficilement égalable. Avec 40 990 € pour le SUV et 36 990 € pour la berline avec un équipement complet, une forte autonomie et un réseau de recharge efficace, que demander de plus ? Un gabarit plus compact, peut-être ? Raison pour laquelle le Skoda Elroq clôture le podium avec 9 549 unités écoulées, soit une timide hausse de 3,5 %.
Skoda, Renault, Volkswagen : qui résiste face à Tesla ?
Mais où sont alors les vraies petites voitures ? À la quatrième place avec la Renault 5 et ses 7 390 exemplaires. Notons une belle progression, avec 64,7 %. Bientôt remplacée par le modèle restylé, la Volkswagen ID.3 talonne la française avec 7 200 voitures vendues. Pas mal pour un véhicule courant sur ses cinq ans ! Nul doute que les concessionnaires doivent concéder de jolies remises. La compacte est d’ailleurs suivie par deux cousins : le Skoda Enyaq avec 7 046 exemplaires et le Volkswagen ID.4 avec 6 271 unités.
La surprise Leapmotor : le nouvel acteur à suivre
La huitième position est occupée par une chinoise, et il ne s’agit ni d’une BYD, ni d’une MG. Voici la petite Leapmotor T03 qui s’en sort bien avec ses 5 826 exemplaires, en hausse de 502,5 % par rapport à mai 2025. Le BMW iX3 suit avec 5 518 modèles, alors que la Mercedes CLA fait son entrée dans le top 10 avec 5 023 unités. Vu à quel point l’allemande est réussie, c’est amplement mérité.
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Source : Automobile Propre
