Lancé en 2018 sur la Classe A, le MBUX de Mercedes est connu plutôt performant avec son interface réactive et son assistant vocal assez fin. Une bonne base que la marque allemande souhaite aujourd’hui améliorer avec un nouveau modèle d’intelligence artificielle développé en collaboration avec la start-up américaine Liquid AI. L’idée est de s’affranchir des derniers obstacles auxquels se heurtent encore ces systèmes.
Le principal problème étant le fonctionnement dans une zone souffrant d’une faible couverture réseau : généralement, l’assistant se bloque automatiquement en se limitant aux fonctions essentielles sans pouvoir poursuivre une discussion avec l’utilisateur. C’est frustrant, raison pour laquelle le système porté par Liquid AI pourra se passer de la connexion réseau du cloud pour continuer à travailler en bonne intelligence.
Confidentialité et réactivité : les deux grands atouts du système
Côté confidentialité, l’ensemble marque aussi des points car le traitement des données se faisant intégralement dans le véhicule limite les allers-retours vers un centre de données. Les informations sensibles pouvant éventuellement être échangées sont ainsi protégées au maximum. Aussi, ne pas dépendre du réseau permettra une latence réduite, ce qui améliorera encore l’expérience utilisateur.
Ola Källenius, le PDG de Mercedes, a justement rappelé qu’ « avec de nombreux lancements de produits à venir et l’IA qui change notre façon de travailler, nous nous concentrons sur la construction d’une marque plus rapide, plus efficace et encore plus compétitive ». Si le rythme s’accélèrera irrémédiablement, le constructeur ne perd pas de vue les attentes premières de ses clients sur la commande vocale.
Quotidien ou questions complexes : comment fonctionne le nouvel assistant ?
Les indications les plus fréquentes portent ainsi sur la navigation, la radio, la ventilation et les appels. Peaufiner la compréhension de ces instructions demeure donc primordial. Cela dit, les questions plus complexes demeurent bien au centre du système basé sur Liquid AI. Et dans le cas où les interrogations dépassent les capacités du modèle américain, un basculement vers les modèles basés sur le cloud sera effectué pour y apporter une réponse.
Jason Hoff, PDG de la branche nord-américaine de Mercedes, confirme qu’ « un système basé sur l’IA qui permette une interaction conversationnelle plus libre est, selon nous, une priorité absolue pour nos clients ». Le responsable affirme en parallèle que la marque allemande investit massivement dans le développement de systèmes de conduite autonome améliorés avec d’autres partenaires.
Quels modèles Mercedes reçoivent la mise à jour et quand ?
L’assistant vocal basé sur Liquid AI est d’ores et déjà en cours de déploiement en Amérique du Nord. Les Classe E et CLE sont en effet les premières à en profiter. Elles seront rapidement suivies des Classe S, GLC et GLE. L’arrivée de ce nouvel équipement ne réclamera aucun abonnement supplémentaire. Il est probable que les modèles européens soient par la suite concernés.
👉🏻 Suivez l’actualité tech en temps réel : ajoutez 01net à vos sources sur Google, et abonnez-vous à notre canal WhatsApp.
Source : The Wall Street Journal
