C’est bien la première fois que cela arrive en France : les voitures électriques dominent les ventes au mois de juillet en étant les plus vendues devant l’hybride, l’essence et le diesel. Oui, avec 35 % de part de marché, les véhicules à batterie prennent la tête des ventes dans notre pays, qui l’eût cru ? Et dans le lot, la couronne de laurier revient incontestablement à Renault, qui occupe entièrement le podium.
Le triomphe total de Renault sur le podium
Avec 3 794 exemplaires le mois dernier, la Renault 5 finit grande gagnante en augmentant ses chiffres de 37,5 % par rapport à juillet 2025. Elle fait une belle échappée par rapport au Renault Scénic, qui termine deuxième avec 2 910 unités écoulées, soit une croissance de 82,3 %. La sympathique Renault Twingo, elle, fait une entrée remarquée dans le top 3 avec 2 564 modèles. Celle-ci s’est par ailleurs déjà vendue à 7 917 exemplaires depuis le début de l’année.
La surprise Tesla et le réveil des outsiders
La grenouille surpasse ainsi une star mondiale, le Tesla Model Y et ses 2 400 unités pour juillet. Avec une explosion de 153,8 % de ses volumes, le SUV américain reprend du poil de la bête. Il dépasse de peu les 1 941 exemplaires de la Peugeot e-208, qui jouit elle aussi d’une hausse notable avec +59,8 %. L’excellent Skoda Elroq affiche une jolie hausse des livraisons, avec 1 341 modèles vendus, soit +125,6 %.
Les prix cassés qui bouleversent le classement
Grâce à son prix plancher, la Citroën ë-C3 le talonne de près avec ses 1 320 exemplaires. Elle affiche néanmoins une légère baisse, avec -2,1 %. S’il n’est plus tout jeune, le Volkswagen ID.4 remonte dans le classement avec une huitième place permise par ses 1 291 modèles. La hausse est la plus spectaculaire du top 10, avec +159,5 %. Un exploit rendu possible grâce aux multiples remises sur le SUV allemand.
La Renault Mégane en embuscade avant le restylage
La Renault Mégane arrive derrière, avec 1 185 exemplaires, soit une croissance de 78,7 %. Nul doute que la française remontera prochainement le classement avec sa version restylée améliorée. Le Kia EV2 ferme la marche avec ses 1 037 unités. Ces chiffres provenant de AAA Data montrent au global que 44 378 voitures électriques ont été vendues en juillet. Avec 21 % de part de marché, les micro-hybrides suivent, talonnées par les 20 % d’hybrides simples.
Le thermique définitivement éclipsé en juillet
Où sont alors les motorisations historiques ? Loin derrière, puisque les voitures essence sans électrification tombent à 11 % de part de marché. Le GPL se paie le luxe de passer devant le diesel avec 4 % des ventes. La tendance pourrait se poursuivre tant que le leasing social est en place et que les prix des carburants restent élevés. Si ces derniers reviennent à un niveau plus raisonnable, les positions devraient s’inverser.
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Source : Automobile Propre
