L’insécurité des voitures connectées vient à nouveau d’être démontrée, cette fois par la DARPA, l’agence de R&D de l’armée américaine. Dans le cadre de l’émission « 60 Minutes », Daniel Kaufman, le responsable du département Technologies de l’information, a piraté à distance un véhicule neuf, en passant par le système de communication d’urgence. Une faille dans cette plateforme lui a permis de la reprogrammer et, ainsi, d’accéder à un grand nombre de fonctions de la voiture. Il peut activer l’essuie-glace, mais aussi l’accélérateur. Il peut également désactiver les freins. Inquiétant !
Les constructeurs automobiles sont actuellement critiqués de tous les côtés. Hier, un sénateur américain a publié une étude dans laquelle il épingle le manque de sécurité dans les voitures connectées. Il a plus d’une semaine, BMW a été obligé de publier un patch de sécurité pour son système ConnectedDrive, en raison d’une faille critique dénichée par l’ADAC, une puissante association de conducteurs en Allemagne.
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