La conduite semi-autonome apporte un confort non négligeable sur les longues distances. Cela dit, il ne faut toujours pas accorder une confiance aveugle au système, qui pourra provoquer à coup sûr de belles frayeurs. Certains modèles freinent par exemple exagérément en courbe, tandis que d’autres sont effrayés par les poids-lourds ou aveuglés par le soleil… Entre prudence excessive et intrépidité sans limite, toutes les raisons sont bonnes pour reprendre le contrôle.
Une déconnexion du FSD qui mène à une question
Tesla a d’ailleurs décidé de valoriser ces situations assez délicates pour améliorer son FSD. La chose est devenue habituelle aux États-Unis, où le système est entièrement déployé. Voilà comment ça se passe : pour chaque intervention sur la direction, l’accélérateur ou le frein, le logiciel de conduite se coupe et une boîte de dialogue apparaît sur l’écran du véhicule. Quatre options sont alors possibles : navigation, préférence, inconfort ou situation critique. Si aucune réponse n’est donnée, le message disparaît au bout de quelques secondes.
Bouton vocal ou écran : l’obligation de se justifier face à l’IA
Depuis la version 14.3.2 du FSD mise en place avec la mise à jour 2026.2.9.9, il ne sera désormais plus possible d’esquiver la question. La boîte de dialogue restera tout simplement ouverte tant qu’aucune option n’a été validée. Ne cherchez pas à swiper la notification ou à chercher la petite croix logée dans un coin pour fermer le message, elle n’existe pas. Il faudra choisir une réponse ou enregistrer un message vocal expliquant la raison via le bouton situé sur la branche droite du volant.
Une interface réduite pour masquer une intrusion permanente
Vu que la boîte de dialogue peut s’inviter indéfiniment sur l’écran, Tesla a compris qu’elle serait plus intrusive que par le passé. La marque a donc réduit sa taille afin de pouvoir accéder aux autres commandes, comme la ventilation et la navigation. Très bonne idée, mais cela ne vous dispensera pas de répondre ! L’unique astuce pour filouter le système est de faire un double clic sur la commande vocale au volant. Vous enverrez alors un message vide, mais la notification aura bel et bien disparu.
Le revers de la médaille : le risque de fausser les données de Tesla
Pourquoi Tesla veut absolument avoir votre avis ? Parce que le FSD s’améliore en compilant l’ensemble des données des modèles en circulation sur de nombreux paramètres, dont l’intervention humaine coupant le système. Si chacun donne une réponse précise, le FSD pourra alors plus finement peaufiner sa conduite. Le problème, c’est qu’obliger les utilisateurs à répondre les inciterait à appuyer au hasard sur une touche dans l’unique but de faire disparaître la notification le plus vite possible. Contreproductif, donc…
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Source : Electrek
