L’autorité néerlandaise de régulation des transports a donné son feu vert le 10 avril. La conduite entièrement automatisée de Tesla, le fameux FSD en vogue depuis de longues années aux États-Unis, est déployée pour la première fois en Europe avec toutes ses fonctionnalités. Ce sont les Pays-Bas qui auront la primeur de la chose avant une arrivée dans les autres pays européens.
7 500 € ou 99 € par mois : le choix de la souplesse pour les propriétaires
Cet équipement est facturé chez nous 7 500 € en tant que « Conduite automatique supervisée » sur les Model 3 et Model Y. Il n’est pas encore actif, mais demeure achetable depuis quelques années à la commande du véhicule, ou à distance sur un modèle déjà existant. Le prix élevé pourra-t-il justifier son intérêt ? Aux Pays-Bas, Tesla tente de convaincre les indécis avec une nouvelle offre sur le FSD.
Au lieu de verser une somme conséquente d’un seul coup et prendre le risque d’être déçu par la chose, la marque américaine propose aussi un abonnement mensuel histoire de tester le système. Le FSD sera ainsi actif contre 99 €/mois pour plus de souplesse. On pourra alors l’utiliser aux périodes propices comme lors des départs en vacances même si l’intérêt du FSD est bien au quotidien lors des trajets maison-travail.
Conduite autonome supervisée : ce que votre Tesla peut (enfin) faire seule
Que peut donc prendre en charge le FSD en Europe ? Outre le régulateur de vitesse adaptatif et le centrage dans la voie, la conduite automatique supervisée ajoute le changement de voie automatique, les zones de travaux, les espaces restreints, les routes sinueuses, les stops, les insertions, les piétons et les giratoires. Les fonctions retenues sont donc assez proches de celles du FSD vendu aux États-Unis.
Adieu le mode « Mad Max » : pourquoi la version européenne mise sur la prudence
Proches, mais pas identiques : si le FSD américain possède par exemple un mode « Mad Max » plus agressif dans ses décisions, la version européenne choisira la prudence et la sécurité, quitte à devoir rallonger son temps de trajet. D’autres fonctionnalités comme le Smart Summon permettant de piloter sa voiture à distance seront aussi restreintes, du moins dans un premier temps…
Le défi des actionnaires : comment l’Europe va booster les chiffres de Tesla
Qu’importe, l’approbation de l’autorité néerlandaise demeure une excellente nouvelle pour Tesla et Elon Musk. Son plan de rémunération approuvé par les actionnaires prévoit entre autres un palier exigeant 10 millions d’abonnements au FSD actifs comme condition d’acquisition de ses actions. Seuls un million d’abonnements ont été validés au quatrième trimestre 2025. Nul doute que l’arrivée prochaine du FSD en Europe boostera ce chiffre.
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Source : Teslarati
