C’est ce que l’on appelle l’effet boule de neige : suite à un accident mortel survenu en Chine en 2025, neuf constructeurs ont lancé une campagne de rappel massive concernant au total près de 4,3 millions de modèles. Tesla a tiré le gros lot, en étant la marque la plus touchée, avec 2,98 millions de voitures à inspecter de près. La totalité des Model 3 sont impliquées ainsi que les Model Y sortant de la Gigafactory de Shanghai.
Et ce n’est pas tout : l’ensemble des Model 3, Model S et Model X importés en Chine n’échappe pas au rappel. Quelle est donc la cause de ce tohu-bohu ? Une simple poignée de porte rétractable devenue la bête noire de la Chine. L’histoire remonte à octobre 2025, où une Xiaomi SU7 a pris feu suite à un accident. Le circuit d’alimentation électrique de l’auto, qui n’a pas tenu le choc, s’est coupé.
Des poignées de portes affleurantes bientôt interdites sur le plus grand marché mondial
Le problème, c’est que le dispositif d’ouverture des portes s’est également bloqué, ce qui a piégé le conducteur. Les poignées de portes étant également inopérantes de l’extérieur, il était impossible de secourir l’unique occupant du véhicule, qui a péri dans l’incendie. Le gouvernement chinois n’est pas resté insensible à l’affaire et a tout simplement interdit les poignées affleurantes sur son marché d’ici l’année prochaine.
Quatre mois seulement pour tout changer, c’est court. Et ça l’est encore plus quand cela concerne le plus grand marché automobile au monde avec des millions de véhicules en circulation. Puisqu’il est techniquement impossible de remplacer dans l’immédiat les poignées affleurantes par des modèles plus traditionnels, des mesures alternatives seront prises pour minimiser les risques sur les voitures déjà vendues.
Mises à jour logicielles et secours d’urgence : les solutions palliatives des constructeurs
Des mises à jour logicielles s’imposeront par exemple pour permettre la descente automatique des vitres afin de s’extraire par la fenêtre en cas d’accident. D’autres changements, plus mesurés, impliqueront l’ajout d’indications montrant clairement comment utiliser l’ouverture manuelle en urgence. Si tout le monde est en effet logé à la même enseigne pour les poignées extérieures, c’est une tout autre histoire concernant l’habitacle.
Certaines marques placent en effet leurs manettes de secours sur les accoudoirs quand d’autres les dissimulent au fond des vide-poches. Autant dire que niveau intuitivité, c’est le jour et la nuit ! Outre Tesla et Xiaomi, c’est aussi Leapmotor, Xpeng, Zeekr, BAIC, Dongfeng, Chery et Hongqi qui procèderont donc à des rappels d’ampleur. Même si l’Europe n’a pas encore ordonné de tels changements, les modèles précités pourront débarquer chez nous avec les modifications attendues en Chine.
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Source : Reuters
