Toyota s’apprête à faire un grand pas pour sa gamme de voitures électriques. Le constructeur japonais va donner à son best-seller, figurant régulièrement comme la voiture la plus vendue au monde annuellement, une version électrique. Voici ce que l’on peut attendre de la future Toyota Corolla électrique, qui pourrait ne pas être fabriquée au Japon.
Une Corolla électrique à l’horizon 2028
Selon les informations venant du média japonais Nikkei, Toyota aurait l’ambition de lancer cette Corolla électrique à l’horizon 2028 en s’appuyant sur la Chine. En effet, pour préparer cette berline électrique très importante pour le constructeur japonais, l’aide de la coentreprise FAW Toyota est à envisager. C’est déjà le cas pour le Toyota bZ3X commercialisé en Chine, qui représente une bonne part des ventes de voitures électriques dans le monde pour Toyota.
Cette berline électrique portant le nom de Corolla devrait être la première Toyota à utiliser la plateforme nommée « multipathway », mais celle-ci serait multiénergie.
Adapter la Corolla au monde entier
La Toyota Corolla est un modèle essentiel pour Toyota, car elle est distribuée dans le monde entier. Mais c’est aussi un exercice difficile de proposer un même véhicule sur tous les marchés du monde. Il y a bien sûr quelques adaptations pour les différents marchés, mais une Corolla vendue aux États-Unis, au Japon ou en Europe est, dans les grandes lignes, identique.
De ce fait, Toyota doit être prudent, car il est très difficile de concilier les besoins des marchés américain, japonais, chinois ou européen dans un même et unique véhicule. C’est pour cela que Toyota ne va pas proposer qu’une version électrique de la prochaine Corolla, mais bien un véhicule multiénergie pour s’adapter aux différents marchés.
On attend donc des motorisations électriques, mais aussi des hybrides et des essence sur la future génération de Corolla. De ce fait, elle pourrait être vendue uniquement en électrique en Chine, en électrique et hybride en Europe pour répondre à nos contraintes réglementaires, et avec toutes les énergies aux États-Unis. Ce qui devrait assurer une belle réussite encore à la prochaine génération de Corolla, car Toyota ne met pas tous ses œufs dans le même panier.
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Source : Nikkei
