Après la fin des couleurs ternes, est-ce la fin des grosses voitures ? C’est en tout cas le virage abordé par Fiat qui a multiplié les annonces le 30 juin dernier à Rome. Alors que les marques multiplient les modèles toujours plus impressionnants, le constructeur italien prend le chemin inverse en décuplant son offre de micromobilité. Particulièrement gâtée, la Topolino est aujourd’hui déclinée en trois versions.
Topolino : trois visages pour une citadine star
La variante Corallo, reconnaissable à sa teinte orange citrouille, parade avec la Dolcevita, dénuée de portières et se parant d’un toit ouvrant en toile. Deux classiques déjà connus de la Topolino. L’inédit vient avec la version Sport, pas plus puissante, mais plus expressive. Celle-ci propose en ce sens quatre nouvelles teintes et trois combinaisons de bandes distinctives. Les encadrements de phares sont noirs, tout comme les roues.
Pourquoi la Topolino domine déjà le marché européen
Les sièges arborent une teinte sombre alors que la Dolcevita Box a été retravaillée avec un vinyle effet carbone. Deux enceintes stéréo hi-fi Bluetooth Monsterlino complètent le tout. La Topolino Sport est disponible à partir de 11 490 €. Cher ? La petite italienne connaît un succès retentissant, puisqu’elle domine le marché européen des véhicules électriques légers depuis 2025. Les commandes ont même augmenté de 30 % sur un an au deuxième trimestre 2026.
Multiplina : Fiat ressuscite une légende en 4 places
Ce serait bien dommage de s’en priver ! Cela dit, ceux préférant plus de polyvalence dans un format toujours aussi original pourront bientôt se tourner vers la Multiplina, qui n’est autre qu’une version quatre places de la Topolino. Réinterprétation géniale de la 600 Multipla des années 1950, la Multiplina est encore un concept. Mais Fiat promet le modèle de série esthétiquement très proche.
Tris Dolcevita : quand le tricycle devient chic
Proche de la série sera également le Tris, un tricycle 100 % électrique conçu pour la livraison du dernier kilomètre. Sa nouvelle version Dolcevita remplacera cependant les marchandises pour des passagers recherchant une expérience de transport unique. Avec ses parois en toile à rayures et son bleu méditerranéen, le Tris Dolcevita est conçu pour les secteurs de l’hôtellerie et du tourisme.
Le rêve Abarth : bientôt une Topolino survitaminée ?
Selon Fiat, le Tris répondra aux besoins de 300 000 clients en Europe avec une capacité de charge utile allant jusqu’à 540 kg. Sa commercialisation est prévue vers la mi-2027. En attendant, Olivier François, le PDG de Fiat, souhaiterait aller plus loin avec la Topolino : « mon rêve serait une Topolino Abarth. Nous y travaillons. Elle pourrait bien devenir réalité ». Une Topolino au tempérament de feu ? Banco !
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