Le moteur Avinox (DJI) continue de faire parler de lui. On le pensait d’abord destiné aux VTT et pour cause, les premiers modèles équipés de ce bloc surpuissant étaient en premier lieu taillés pour les sentiers.
Après nous avoir surpris en le déployant sur un vélo urbain, l’an dernier, le fameux Revo-C que nous avons pu essayer, le nouveau venu dans le monde du cycle s’attaque à un autre défi. Par la même occasion, il crée une nouvelle onde de choc puisque désormais le moteur Avinox équipe un vélo de route.
Le Megamo Upon intègre le moteur Avinox M2S
Ne cherchez pas du côté de Trek, Cube ou encore Specialized. La marque qui tente l’aventure Avinox sur la route est un peu moins connue du grand public puisqu’il s’agit de Megamo, un fabricant espagnol. Mais il y a fort à parier que la fiche technique de l’Upon, son dernier bébé, fera parler au-delà du cercle des observateurs les plus attentifs.
Jugez plutôt : avec son moteur Avinox M2S, le vélo de route de Megamo affiche une puissance en crête de 1 500 W et un couple de 150 Nm. C’est tout simplement monstrueux. Bien entendu, le Upon reste soumis à la réglementation européenne qui impose une limite de puissance et une coupure de l’assistance électrique au-delà de 25 km/h.
En conséquence, ces 1 500 W ne peuvent être atteints que sur des séquences très courtes, en montée ou sur des accélérations, mais jamais en continu.
Une grosse batterie pour une électrification assumée
Contrairement aux vélos de route électriques actuels qui tentent de réduire au maximum leur poids en réduisant la capacité de leur batterie, le Megamo Upon assume complètement son électrification et son couple délirant.
C’est ainsi qu’il embarque un bloc de 600 Wh, très inhabituel sur ce genre de cycles. Malgré ce choix, Megamo annonce un poids inférieur à 14 kg.
Prix et disponibilité
Le Megamo Upon sera décliné en trois versions toutes équipées du moteur Avinox, mais attention, seules les deux finitions les plus chères seront dotées de sa dernière version, le M2S. Hormis cette variation, ils seront équipés de la même batterie de 600 Wh. La différence se fera ensuite sur la transmission. Ainsi, la montée en gamme s’articule de cette manière :
- Megamo Upon 05 : moteur Avinox M2 et transmission Shimano 105 mécanique : 3 999 euros
- Megamo Upon 15 CW : moteur Avinox M2S et transmission Shimano 105 Di2 : 5 999 euros
- Megamo Upon 20 : moteur Avinox M2S et transmission Shimano Ultegria Di2 : 6 499 euros
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