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Essorage de poignée
Trois systèmes de jeux, différents styles de courses et d'engins, les possibilités ne manquent pas. On regrette malgré tout une prise en main peu aisée.
Comme son nom l'indique, ce jeu dispose des licences officielles de la plus fameuse des compétitions de motos. Il permet de concourir en 125cc, 250cc et, bien sûr, en MotoGP (800cc). Outre les modes contre la montre et course rapide,
le mode carrière vous propose de gravir tous les échelons jusqu'à la consécration suprême. Le titre offre trois systèmes de jeu : l'arcade, qui comprend les aides au pilotage ; la simulation et le style avancé, qui se situe à mi-chemin. La
réalisation graphique et sonore est soignée, et la vue sous la bulle joue la carte de l'immersion. Dommage que la prise en main ardue et les réglages sommaires gâchent un peu le plaisir.
L'avis de la rédaction
On aime
La qualité de la réalisation, le côté arcade très plaisant.
On n'aime pas
La difficulté de prise en main en simulation, les contrôles au clavier peu ergonomiques, le manque de réglages.
Mention Bien
Tout public
Editeur : Capcom
Distributeur : Digital Bros
www.capcom-europe.com
Testé sur PC
Prix : 40 euros
Disponible aussi sur PS3, Xbox 360 (60 euros), PS2 et Wii (40 euros)
Configuration PC
PC 1,8 GHz
1 Go de mémoire vive
5,5 Go sur le disque dur
Windows XP ou Vista
Carte 3D 256 Mo
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