enfin un peu, qu'on nous mette sur le marché des voitures "toutes électroniques", dans lesquelles une série de pannes mineures qui tombent malheureusement au même moment suffirait à bloquer les sécurités qui permettent de reprendre le contrôle de sa voiture.
D'ailleurs le code de la route oblige le conducteur à rester maître de son véhicule. Tous ces systèmes automatiques sont-ils bien raisonnables ?

Quant à un système d'alerte fatigue qui utilise les mouvements des yeux du conducteur et ses erreurs de trajectoire, pourquoi pas, mais perso je préfère les choses qui alertent mais qui nous laissent le contrôle.