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Test : Que vaut vraiment le prétendu must des avertisseurs de radars ?

Conçu par deux spécialistes du référencement des emplacements de radars, le G200 est paraît-il infaillible. Verdict.

L'avis de 01net.com

alertegps.com G200

Les plus

  • + Ecran à cristaux liquides
  • + Kit de fixation livré

Les moins

  • - Pas de batterie
Voir le verdict

Fiche technique

alertegps.com G200

Autonome Non
Indicateur d'autonomie Oui
Câbles fournis allume cigares
Chargeur secteur Oui
Voir la fiche complète

alertegps.com G200 : la promesse

Le G200 nous était annoncé comme l’avertisseur radarde référence. La raison évoquée pour justifier cela n’est autre que ceproduit est conçu par deux sites spécialisés en la matière. Curieux,nous avons voulu vérifier l’efficacité du produit.

alertegps.com G200 : la réalité

Physiquement, le G200 d’AlerteGPS.com est un boîtier très
compact. On pourrait se dire qu’il s’installe très facilement
n’importe où dans un véhicule. Seulement, comme il n’a pas de batterie
interne, il faut le laisser brancher à l’allume-cigare. Ce qui
devient vite contraignant pour deux raisons.

Tout d’abord, comme le
cordon d’alimentation livré n’est pas très grand, il est impossible de
placer l’avertisseur dans un coin. Celui-là devra – excepté, peut-être,
sur les petits véhicules – siéger en plein milieu du tableau de
bord. Autre contrainte, il
monopolise la prise allume-cigare, qui pourrait recharger le téléphone
portable.

Ce n’est pas tout, l’installation du produit n’est
malheureusement pas innovante. En effet, le G200 s’accroche à votre
tableau de bord avec un petit disque autocollant d’un côté et aimanté
de l’autre. La partie autocollante se fixe au tableau de bord et le
G200 est ensuite aimanté dessus.

Sans ce système, difficile de faire
tenir ce petit boîtier en place. Toutefois, compte tenu qu’il est
indémontable on ne peut pas déplacer le système d’accroche d’un véhicule
à un autre. Et il faudra trouver un moyen de faire tenir le G200 en
place tout en le rendant visible.

En revanche, côté utilisation, l’avertisseur  se montre très convaincant. Tout d’abord, dans le doute,
nous avons téléchargé les dernières mises à jour de la liste des
radars. Grâce à la documentation livrée, tout se passe bien. Même s’il  faut télécharger un logiciel
particulier, ce qui ne se fait pas en quelques secondes.

A l’instar des
GPS autonomes classiques, il faut environ une minute pour que le G200
vous localise. D’ailleurs, une voix féminine, très claire et assez
naturelle, vous dit que le
signal GPS est établi. Pour nos tests, quelques kilomètres dans
Paris et sa banlieue ont suffi pour prouver l’efficacité de ce
produit. Radars fixes, mobiles ou zones dangereuses (virages
carrefours, risque d’accidents, etc.) : tout y est ! Là encore, on
apprécie le message
d’alerte vocale qui est aussi clair que précis puisqu’il indique le
type de radar, la distance et la vitesse à respecter.

Une fois que le
message est dit, c’est l’afficheur LCD qui prend le relais en affichant
la vitesse à respecter et la distance. Le tout est agrémenté par de
petites animations sur l’écran qui attirent l’œil. Dans tous les cas, on se rend très vite
compte que la base de données de radars est très complète.

Malgré son petit format et ses trois boutons seulement, le G200 offre
quelques fonctions pratiques comme la possibilité d’ajouter soi-même
un alerte radar à un endroit ou, encore, la fonction de limiteur de
vitesse. Très simple à utiliser, si par exemple vous roulez à 110 km/h
sur autoroute, une pression prolongée sur le bouton du milieu active la
fonction en mémorisant la vitesse et dès que l’on dépasse cette
vitesse, le G200 émet un petit bip. Un plus compte tenu que le boîtier est
placé au-dessus du tableau de bord, dans le champ de
vision du compteur.

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