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Test Nüvi 2595LMT : L’un des meilleurs GPS du marché

Garmin tient la recette du succès sur le segment des appareils milieu de gamme. Un guidage sans faille, un confort d’utilisation au top et une offre de mise à jour cartographie gratuite à vie le tout à 219 €… C’est le moment de s’équiper.

L'avis de 01net.com

Garmin Nüvi 2595LMT

Qualité du guidage

5 / 5

Affichage

5 / 5

Fonctions

3.5 / 5

Confort d'utilisation

3.5 / 5

Appréciation générale

5 / 5

Note de la rédaction

Note publiée le 21/09/2012

Voir le verdict

Fiche technique

Garmin Nüvi 2595LMT

Taille de l'écran (diagonale en cm) 12.7 cm
Voir la fiche complète

Garmin Nüvi 2595LMT : la promesse

Le Nüvi 2595LMT fait partie de la gamme Advance de Garmin. Des appareils de milieu de gamme conçus pour vous mener à bon port avec un niveau de confort irréprochable. Aussi, ce modèle dispose d’un écran de 12,7 cm de diagonale fonctionnant, au choix, en mode paysage pour une navigation automobile classique ou en mode portrait pour une utilisation piétonne. Garmin propose en option des services connectés, via une application pour smartphone (Smartphone Link), tels que l’information trafic. N’oublions pas LE gros point fort de ce GPS : son offre de mise à jour de cartographie gratuite sur toute la durée de vie de l’appareil. En route !

Garmin Nüvi 2595LMT : la réalité

Nous ne nous attarderons pas sur la qualité de fabrication de ce GPS : tout va bien. Une bonne finition, un support éprouvé et approuvé, Garmin reprend les bons classiques. Le large écran (12,7 cm de diagonale), très lumineux offre assurément un très bon confort d’utilisation. Alors que la saisie d’adresse ne pose aucun problème, on préfère rapidement exploiter la fonction de reconnaissance vocale.

La meilleure reconnaissance vocale

Pourquoi s’embêter à pianoter sur un écran tactile, quand le Nüvi 2595LMT réagit parfaitement à la voix ? Garmin déploie tout son savoir-faire en matière de reconnaissance vocale pour piloter le volume, dicter une adresse ou rechercher la station-service la plus proche… sur simple demande.
Des commandes très agréables à utiliser avec une mention spéciale pour la saisie de l’adresse, dictée d’une traite, en énonçant le numéro, puis le nom de la rue, et enfin la ville. Les résultats sont concluants et le guidage démarre rapidement.

Un guidage sans reproche…

L’affichage de la cartographie est fluide, les routes à suivre mises en valeur par un tracé violet bien distinct. Ajoutons-y les vues réelles aux approches des sorties et bifurcations d’autoroutes ainsi qu’un guidage vocal de qualité et le tour est joué : impossible de perdre son chemin. Et si d’aventure vous ratiez votre sortie, la rapidité de recalcul et la précision de la puce GPS vous remettront immédiatement sur le droit chemin.
Les conducteurs à la semelle de plomb apprécieront les alertes de zone de danger. Mais attention, ici pas d’alerte collaborative (zone à risque), ne comptez donc pas sur les autres conducteurs pour vous alerter de la présence d’une patrouille mobile.

… mais des erreurs de cartographie

Un peu décevante, la cartographie Europe 45 pays intégrés à ce GPS comporte quelques erreurs. Si nous avons noté que peu de routes manquantes (encore heureux en Ile-de-France), certains sens de circulation des routes ne sont pas à jour (des rues devenues en sens unique), il manque parfois des ronds-points et certaines limitations de vitesse ne sont pas les bonnes.

Ces erreurs sont clairement du fait de Navteq (fournisseur de la cartographie), puisque nous les retrouvons sur d’autres produits (y compris des outils d’aide à la conduite comme le Nouveau Coyote) utilisant les mêmes données. Il n’en reste pas moins que cette critique est contrebalancée par une excellente offre : celle de la mise à jour des cartes à vie ! Il y a alors fort à parier que les différentes mises à jour (une tous les trimestres) téléchargeables via l’application PC du constructeur (Garmin Web updater), corrigent rapidement ces erreurs.

Des services à la demande…

Afin de proposer cet appareil à prix très attractif (219 €), Garmin n’y intègre pas directement de services. Dépourvu de module de connexion Internet, le Nüvi 2595LMT accède aux services connectés en exploitant la connexion 3G d’un smartphone (via la liaison Bluetooth). Gros regret, cela passe par l’installation de l’application Garmin Smartphone Link, compatible uniquement avec les appareils sous Android. Le constructeur travaille toujours sur l’application dédiée aux iPhone et consorts.
Des services (météo, prix de l’essence, etc.) facturés à la carte, dont l’information trafic facturée environ 25 € à l’année.

… et à améliorer

Assuré en partenariat avec la société Inrix, ce service est bien plus performant que l’information trafic de base délivrée sur les autoroutes payantes et parfois sur les grands axes. Néanmoins, il ne fait pas le poids face au HD Traffic de TomTom. Même si les alertes sont nombreuses en Ile-de-France, la richesse des informations et la zone de couverture ne permettent pas de se sortir du pétrin. Tenter l’aventure en se laissant guider vers un itinéraire bis peut s’avérer payant… mais nous avons pu constater que les itinéraires de délestage sont assez rarement pertinents.

Garmin vs TomTom : l’offre de mise à jour l’emporte

Étant donné que l’accès à l’information trafic est payant, un petit calcul s’impose. Le Nüvi 2596LMT information trafic compris coûtera la première année 244 € (219 + 25 €), soit peu ou prou le prix de son concurrent chez TomTom, le Go Live 825. Ce dernier, équipé lui aussi d’un écran de 13 cm de diagonale, offre un service d’information trafic de meilleur qualité. Néanmoins, c’est – selon nous – Garmin qui l’emporte pour son offre de mise à jour de cartographie. Chez TomTom, un an de mise à jour de cartographie (soit 4 mises à jour) coûte 75 €.

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