Alors que Google Maps ne cesse de s’alourdir au fil des mois en intégrant de nombreuses fonctionnalités dopées à l’intelligence artificielle, Google avait jusqu’ici préservé le minimalisme et l’aspect communautaire de son autre application de navigation star. L’époque du statu quo est officiellement révolue. La firme de Mountain View passe à l’offensive et annonce le déploiement mondial d’une mise à jour majeure pour Waze sur Android et iOS, avec l’intégration de son modèle d’IA phare, Gemini, pour offrir une expérience de conduite nettement plus personnalisée.
Gemini prend le volant pour des trajets sur mesure
Sur les quatre nouveautés majeures présentées par l’éditeur, deux s’appuient directement sur l’intelligence artificielle de Google pour fluidifier les interactions vocales à bord. D’un côté, le signalement conversationnel étendu, introduit fin 2024 pour signaler les dangers par la voix sans manipuler l’écran, s’enrichit grâce à Gemini. Les conducteurs peuvent désormais demander des modifications complexes de la carte en langage naturel, par exemple pour signaler qu’une rue est barrée pour travaux ou qu’un numéro de rue n’est plus à jour, simplifiant le travail d’édition communautaire.
De l’autre, la recherche contextuelle s’ouvre dès à présent aux testeurs de la communauté bêta mondiale. Elle permet de converser naturellement avec l’application pour des requêtes quotidiennes précises, comme par exemple : « Trouve-moi un café ouvert en ce moment » ou « Cherche une station-service à proximité avec les prix les plus bas ». Cette option rappelle directement les fonctions introduites chez le grand frère Google Maps un peu plus tôt cette année.
En dehors de l’IA, Waze comble un autre retard en exploitant enfin l’historique de vos déplacements. L’application va désormais suggérer des itinéraires basés sur vos trajets passés, combinés à son analyse du trafic en temps réel. Si vous avez pour habitude de privilégier l’autoroute aux petites routes secondaires truffées de ralentisseurs, Waze placera systématiquement vos axes favoris en tête des propositions.
Un mode « Moins bavard » et un vrai profil pour les motards
Si l’annonce est officielle depuis aujourd’hui, certains conducteurs ont peut-être déjà aperçu les prémices de ces nouveautés sur leur smartphone au cours des derniers jours, le mode « Moins bavard » ayant par exemple fait une apparition surprise chez des utilisateurs de la rédaction. Cette option de confort reste particulièrement réclamée par ceux qui sont lassés de voir leurs morceaux de musique ou leurs podcasts constamment coupés par la voix de guidage. Elle réduit drastiquement les invites vocales de l’application pour les concentrer uniquement sur les alertes critiques, comme les changements de voie de dernière minute, les virages serrés et les zones de danger immédiat.
Enfin, les conducteurs de deux-roues bénéficient d’une attention logicielle dédiée avec l’arrivée d’un Mode Motocyclette optimisé par des algorithmes d’apprentissage. Ce profil prend en compte les raccourcis techniques et les restrictions d’accès propres aux motos pour calculer des temps d’arrivée estimés bien plus précis. Il intègre aussi un suivi des dangers complexes pour les motards, comme les nids-de-poule profonds ou les ponts étroits, le tout soutenu par une équipe de modérateurs humains spécialisés. Attention toutefois : ce mode spécifique est déployé pour le moment uniquement dans une poignée de pays pilotes (dont l’Argentine, le Brésil, la Colombie, la Malaisie, le Mexique, le Pérou et les Philippines) avant une extension globale prévue plus tard dans l’année.
Ces nouveautés s’ajoutent à l’affichage progressif des feux de signalisation sur la carte. Pour ceux qui s’inquiéteraient de cette omniprésence de Google dans le traitement des données de déplacement, il reste toujours possible de désactiver les suggestions d’itinéraires personnalisés ou de se tourner vers des applications GPS alternatives et souveraines.
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Source : Engadget
