Charter+ contre Fetch+ 2
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4.5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Batterie 800 Wh très généreuse
- + Moteur Bosch Performance Line efficace
- + Transmission courroie et Nexus 5
- + Garde-boue protecteurs
- + Porte-bagages MIK HD et QL 3.1
- + Tige de selle suspendue
- + Potence réglable et géométrie adaptable
Les moins
- - Lourd à manoeuvrer : 30 kg avec la batterie
- - Chargeur 2 A lent pour une batterie de 800 Wh
Le verdict
Le Trek Charter+ 4 réussit son pari avec une belle aisance. Il n'atteint pas le niveau de confort stratosphérique du Moustache Mardi 27.6 FS et son cadre monobloc tout suspendu (soyons honnêtes, aucun modèle n’y parvient encore), mais il propose un package global remarquablement cohérent pour son tarif… | Lire la suite
Pourvu d’un cadre soigné et malin et de la meilleure motorisation du marché, le Fetch +2 avait tout, à priori, pour être un cargo longtail de premier ordre. Le résultat est globalement réussi, mais loin d’être parfait. Si dans son comportement et sa conduite le cargo de Trek… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Trek Charter+ est un vélo à assistance électrique haut de gamme. Il est équipé d'un moteur Bosch Performance Line et de tous les accessoires nécessaires à une utilisation urbaine. Il est commercialisé au prix de 4 099 euros. | Lire la suite
Le Fetch+ 2 est un vélo cargo électrique compact qui dispose d'une capacité de charge allant jusqu'à 80 kg. Ce vélo est équipé d'un moteur Bosch puissant qui assure une conduite stable. Il offre diverses options de configuration pour s'adapter à vos besoins changeants au fil des années. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
Ville
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Application Mobile
Oui
Oui
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
-
Puissance du moteur
250 W
250 W
Diamètre de roues
27.5 "
20 "
Type de transmission
Courroie
Chaîne
Suspension
Avant
Sans
Nombre de vitesses
5
10
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Alimentation
Temps de charge annoncé
12 h 20 mn 00 s
-
Énergie stockée par la batterie
800 Wh
500 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
200 km
-
Dimensions et poids
Poids
27.6 kg
31 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4.5 / 5
-
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4.5 / 5
-
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
100 km
-
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
-
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4.5 / 5
-
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