Tenways AGO Performance contre Brompton Electric G Line
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
2.5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Motorisation Bosch exemplaire
- + Écosystème Bosch complet estimation d'autonomie, verrouillage, etc.
- + Confort global
- + Moyeu Enviolo très pratique pour le stop-and-go urbain
- + Phare 50 Lux efficace de nuit
- + Autonomie convaincante : 50 km en mode Turbo
- + Porte-bagages MIK HD 27 kg
- + Agile, amusant et sécurisant
- + Toujours ce design emblématique
- + Système de pliage efficace (avec un peu d'entraînement)
- + Enfin des freins à disque
- + Disponible en plusieurs tailles
Les moins
- - Poids total de 29,5 kg : les modes Auto et inférieurs un peu justes
- - Selle d'origine trop ferme sur les longues distances
- - Taille unique
- - Pas de fixation QL 3.1 sur le porte-bagages
- - Moyeu Enviolo moins intuitif pour les cyclistes habitués aux gâchettes
- - Navigation Bosch difficilement lisible en milieu urbain dense
- - Beaucoup moins compact que le modèle historique
- - Poids de presque 20 kg
- - Pas de béquille
Le verdict
L'AGO Performance marque un tournant important pour Tenways. En associant son design minimaliste soigné et sa transmission sans chaîne à l'excellence motorisation de Bosch, la marque néerlandaise franchit un cap qualitatif qui se ressent immédiatement à l'usage. Le moteur Performance Line est tout simplement l'un des plus doux,… | Lire la suite
À 4 000 euros, cet Electric G Line fait figure d’ovni sur le marché des vélos pliants. En modifiant légèrement sa formule historique, Brompton a largement réussi son pari d’en faire un VAE bien plus polyvalent, capable de s’aventurer hors de la ville. Nous avons pris beaucoup de… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Tenways AGO Performance est un vélo à assistance électrique urbain. C'est le premier modèle de la marque à être équipé d'une motorisation Bosch. Il est commercialisé au prix de 3 299 euros. | Lire la suite
L'Electric G Line est le premier vélo pliant de Brompton à être équipé de roues de 20 pouces. Avec ses freins à disque et plusieurs tailles disponibles, il est destiné à un usage bien plus polyvalent que l'historique modèle urbain de la marque. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
-
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
-
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
29 "
20 "
Type de transmission
Courroie
Chaîne
Suspension
Avant
Sans
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
540 Wh
345 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
120 km
-
Dimensions et poids
Poids
29.5 kg
19.5 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
100 km
60 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4 / 5
Acheter au meilleur prix
Comparez !
Tenways AGO Performance...
...Contre
Moustache Mardi 27.4
Je compare
...Contre
Trek FX+ 7
Je compare
...Contre
Decathlon Btwin E Fold 900
Je compare
...Contre
Brompton Electric G Line
Je compare
