E-Fit 150W contre E-Crossover A
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
3.5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
3.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
3.5 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Excellent rapport qualité prix
- + Affichage LCD de bonne facture
- + Niveau d’équipement global
- + Son agréable moteur central
- + La cohérence de son équipement
- + Rapport qualité-prix difficile à battre
Les moins
- - Transmission bas de gamme
- - Moteur légèrement bridé
- - Un manque de caractère dans la conduite
Le verdict
Avec ce Nakamura E-Fit 150W, Intersport livre une fois de plus un vélo très bien conçu à un tarif abordable. À moins de 1500 euros (et il bénéficie régulièrement de promotions) ce VAE a tout du vélo électrique parfait pour débuter, ou en remplacement d’un Véligo, par exemple. Conception… | Lire la suite
Certes, le Nakamura E-Crossover A ne fait pas preuve d’un fort caractère. Il serait plutôt du genre travailleur de l’ombre qui remplit discrètement ses taches. Correctement fini, suffisamment confortable, équipé raisonnablement et pourvu d’un moteur performant pour cette gamme de prix-là : c’est l’inattendu vélo de milieu de… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Assemblé en France et vendu chez Intersport, le Nakamura E-Fit 150W est un vélo de ville à assistance électrique. Équipé de roues de 28 pouces, il dispose de freins à disques hydrauliques, d’une fourche à suspension, d’une batterie de 375 watts amovible et d’un moteur de 250 watts.… | Lire la suite
Le Nakamura E-Crossover A est un vélo à assistance électrique de milieu de gamme d'Intersport. Il se distingue par son moteur central, rare à ce niveau de prix. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
VTC
Application Mobile
Non
Oui
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
28 "
28 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Avant
Nombre de vitesses
7
8
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
375 Wh
460 Wh
Capacité de la batterie
10400 mAh
-
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
70 km
100 km
Dimensions et poids
Poids
23 kg
24.3 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
3.5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
3.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
70 km
80 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4.5 / 5
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