E-Fit 150W contre Crossover Longtail
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
3.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
3.5 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Autonomie constatée (Cargo)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Excellent rapport qualité prix
- + Affichage LCD de bonne facture
- + Niveau d’équipement global
- + Confort (fourche, pneus)
- + Frein surpuissants
- + Autonomie grâce à la double batterie
- + Moteur robuste
- + Équipement (coussins passagers)
Les moins
- - Transmission bas de gamme
- - Moteur légèrement bridé
- - Comportement pataud (poids et gabarit)
- - Batterie additionnelle non sécurisée
- - Pas d'antivol de roue
Le verdict
Avec ce Nakamura E-Fit 150W, Intersport livre une fois de plus un vélo très bien conçu à un tarif abordable. À moins de 1500 euros (et il bénéficie régulièrement de promotions) ce VAE a tout du vélo électrique parfait pour débuter, ou en remplacement d’un Véligo, par exemple. Conception… | Lire la suite
De par son gabarit, le Nakamura Crossover Longtail en impose. S’il n’est clairement pas le plus maniable ou vif des vélos-cargos, il a toutefois de très bons arguments à faire valoir. Son équipement pour commencer, dédié au confort de son pilote et ses passagers (gros pneus, fourche à… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Assemblé en France et vendu chez Intersport, le Nakamura E-Fit 150W est un vélo de ville à assistance électrique. Équipé de roues de 28 pouces, il dispose de freins à disques hydrauliques, d’une fourche à suspension, d’une batterie de 375 watts amovible et d’un moteur de 250 watts.… | Lire la suite
Le Nakamura Crossover Longtail est un vélo-cargo électrique abordable, commercialisé au tarif de 3 000 euros. Il est malgré tout très bien équipé, avec son moteur central de 100 Nm, une fourche à grand débattements, de gros pneus et tout ce qui est nécessaire au transport de passagers. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
Ville
Application Mobile
Non
Oui
Puissance du moteur
250 W
250 W
Diamètre de roues
28 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Avant
Nombre de vitesses
7
9
Pliant
Non
-
Eclairage
Oui
Oui
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
Oui
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
375 Wh
770 Wh
Capacité de la batterie
10400 mAh
-
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
70 km
-
Dimensions et poids
Poids
23 kg
45 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
3.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
70 km
-
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4 / 5
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