E-Crossover A contre E-Summit 960
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3.5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
3.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4.5 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Son agréable moteur central
- + La cohérence de son équipement
- + Rapport qualité-prix difficile à battre
- + Le moteur puissant et volontaire
- + Le mode d'assistance Smart pertinent
- + L'équipement complet (Fourche RockShox, Shimano Cues)
- + La tige de selle télescopique de série
- + Le design réussi et l’assemblage en France
- + L'autonomie réelle conforme aux attentes
- + Le chargeur rapide 4 A fourni
Les moins
- - Un manque de caractère dans la conduite
- - Le poids conséquent qui se sent à l'arrêt ou sans moteur
- - L'absence de suspension arrière qui limite le confort sur terrain très cassant
- - Le renfort de tube de selle peu esthétique
- - Les modes d'assistance inférieurs faibles en tout-terrain
Le verdict
Certes, le Nakamura E-Crossover A ne fait pas preuve d’un fort caractère. Il serait plutôt du genre travailleur de l’ombre qui remplit discrètement ses taches. Correctement fini, suffisamment confortable, équipé raisonnablement et pourvu d’un moteur performant pour cette gamme de prix-là : c’est l’inattendu vélo de milieu de… | Lire la suite
Avec l’E-Summit 960, Nakamura signe une copie très propre. Intersport réussit le pari de proposer un VTTAE au comportement moteur bluffant pour la gamme de prix. Si l'on accepte la rigidité d'un cadre hardtail et un poids certain, on obtient une machine capable de grimper aux murs grâce… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Nakamura E-Crossover A est un vélo à assistance électrique de milieu de gamme d'Intersport. Il se distingue par son moteur central, rare à ce niveau de prix. | Lire la suite
Le Nakamura E-Summit 960 est un VTT à assistance électrique. C'est le modèle haut de gamme d'Intersport, doté d'un moteur au couple de 100 Nm. Il est commercialisé au prix de 2 099,99 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
VTT
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
Oui
Diamètre de roues
28 "
29 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Avant
Nombre de vitesses
8
9
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Non
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
460 Wh
520 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
100 km
80 km
Dimensions et poids
Poids
24.3 kg
25 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
3.5 / 5
4 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
80 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4.5 / 5
4.5 / 5
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