Mapfour Roam contre Ellipse E2 ST
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4.5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4.5 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Confort exceptionnel grâce au cadre tout-suspendu
- + Finitions impeccables, sans soudures apparentes
- + Équipement ultra-complet de série
- + Connectivité et application complète
- + Transmission par courroie propre et sans entretien
- + Couple moteur Mivice surpuissant de 100 Nm
- + Autonomie gargantuesque et chargeur rapide
- + Confortable et sécurisant
- + Moteur convaincant
- + Bonne autonomie
- + Clignotants et alarme de série
- + Personnalisation poussée
Les moins
- - Un poids de 35 kg pachydermique
- - Manque de vivacité globale du cadre
- - Moteur très bruyant en mode Turbo
- - Quelques défauts d’équipement (porte-bagages sans normes, phare mal conçu)
- - L'extraction de la batterie par le dessous du cadre peu pratique
- - Doutes sur le vieillissement des suspensions d'entrée de gamme
- - Prise en charge du moteur Mivice encore limitée dans l'Hexagone
- - Tarif des options
- - Quelques câbles encore voyants
- - Taille de l’écran de contrôle
Le verdict
Le Mapfour Roam réussit un véritable tour de force en s'imposant comme le meilleur concurrent de références onéreuses telles que le Moustache Lundi 27.6 FS ou le Trek Charter+, le tout à un prix défiant toute concurrence. Certes, il s'agit d'un modèle d'origine chinoise, ce qui fait toujours… | Lire la suite
Joli, sécurisant et confortable, l’E2 ST est une vraie réussite. D’autant plus que son moteur arrière Mivice est efficace et sa consommation électrique suffisamment raisonnable pour assurer une bonne autonomie. On regrette simplement quelques défauts d’intégration de câbles et gaines, l’écran un poil petit et le tarif qui… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Mapfour Roam est un vélo à assitance électrique de type tout chemin. Tout suspendu, il met en avant sa polyvalence, son confort et son puissant moteur pédalier Mivice de 100 Nm de couple. Il est commercialisé au prix de 2 599 euros. | Lire la suite
L'Ellipse E2 ST est un vélo à assistance électique urbain. Équipé d'un moteur Mivice et d'une batterie de 510 Wh, il embarque également d'originaux clignotants. Commercialisé à partir de 2 490 euros, il est entièrement personnalisable grâce à toute une série d'options. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
Ville
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
Oui
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
Android, iOS
Puissance du moteur
800 W
-
Diamètre de roues
27.5 "
28 "
Type de transmission
Courroie
Chaîne
Suspension
Arrière, Avant
Avant
Nombre de vitesses
5
9
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Temps de charge annoncé
2 h 0 mn 00 s
-
Énergie stockée par la batterie
720 Wh
510 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
150 km
-
Dimensions et poids
Poids
35 kg
20 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
100 km
80 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4.5 / 5
4.5 / 5
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