E-Fit 150W contre Crossover E
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
3.5 / 5
3 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
3.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Excellent rapport qualité prix
- + Affichage LCD de bonne facture
- + Niveau d’équipement global
- + Confort général réussi (fourche, pneus larges, selle)
- + Finition soignée pour le prix
- + Cadre ouvert dynamique au pilotage
- + Moteur convaincant en assistance élevée
- + Assemblé en France
- + Freins hydrauliques efficaces
Les moins
- - Transmission bas de gamme
- - Moteur légèrement bridé
- - Pas d'écran : seulement deux indicateurs LED
- - Lumières non connectées à la batterie du vélo
- - Porte-bagages en option, goujons QL3.1 non fournis
- - Serrure de batterie peu accessible en bas du cadre
- - Pas de carter de chaîne complet
- - Taille unique
Le verdict
Avec ce Nakamura E-Fit 150W, Intersport livre une fois de plus un vélo très bien conçu à un tarif abordable. À moins de 1500 euros (et il bénéficie régulièrement de promotions) ce VAE a tout du vélo électrique parfait pour débuter, ou en remplacement d’un Véligo, par exemple. Conception… | Lire la suite
Pour moins de 1 000 euros, ce Nakamura Crossover E constitue un VAE urbain bien fini, très confortable, motorisé correctement, équipé de composants fiables et assemblé en France ; une caractéristique que même des modèles deux à trois fois plus chers ne peuvent pas toujours revendiquer. Son cadre… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Assemblé en France et vendu chez Intersport, le Nakamura E-Fit 150W est un vélo de ville à assistance électrique. Équipé de roues de 28 pouces, il dispose de freins à disques hydrauliques, d’une fourche à suspension, d’une batterie de 375 watts amovible et d’un moteur de 250 watts.… | Lire la suite
Le Nakamura Crossover E est le vélo à assistance électrique urbain d'entrée de gamme d'Intersport. Il embarque l'essentiel pour un usage quotidien pour un prix de commercialisation de 999,99 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
Ville
Application Mobile
Non
Non
Puissance du moteur
250 W
250 W
Diamètre de roues
28 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Avant
Nombre de vitesses
7
6
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
375 Wh
375 Wh
Capacité de la batterie
10400 mAh
-
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
70 km
80 km
Dimensions et poids
Poids
23 kg
23 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
70 km
65 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
3.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4 / 5
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