Cross contre Xroad FS
L'avis de 01net.com
Appareil non testé par la rédaction
Confort & ergonomie
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Design et finition absolument impeccables
- + Confort et polyvalence bienvenus
- + Autonomie excellente
- + Fonctionnalités connectées
Les moins
- - Mou au démarrage et à la relance à basse vitesse
- - Cher, la concurrence à ce tarif est rude
- - Smartphone indispensable à son fonctionnement
Le verdict
Avec ce premier vrai nouveau modèle depuis sa création, le constructeur bruxellois Cowboy a pris un risque : celui de perdre l’agilité et la vivacité légendaire de ses VAE. Et c’est effectivement ce que l’on ressent derrière le guidon de ce Cross. Avec 28 kilos sur la balance… | Lire la suite
Moustache réussit un très joli coup avec ce Xroad FS. L’héritage du J n’était pas forcément un cadeau pour l’un des vélos les plus emblématiques de la marque. Pourtant le Xroad s’en accommodé avec brio. Même sur un banal trajet de vélotaf, même embarqué dans les affres des… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Cowboy Cross est un vélo à assistance électrique connecté. C'est le premier modèle de la marque à être équipé de suspensions pour un confort accru. Il est commercialisé au prix de 3 999 euros. | Lire la suite
Le Xroad FS est le vélo électrique polyvalent par excellence chez Moustache. Dans cette nouvelle version 2025, il reprend le cadre du J, autre modèle emblématique du fabricant pour un résultat très performant à un prix beaucoup plus abordable. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
-
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Application Mobile
Oui
-
Compatibilité de l'Application
Android, iOS, watchOS, Wear OS
-
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
26 "
-
Type de transmission
Courroie
-
Suspension
Arrière, Avant
-
Nombre de vitesses
1
-
Pliant
Non
-
Eclairage
Oui
-
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
-
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
540 Wh
-
Batterie amovible
Oui
-
Autonomie annoncée en fonctionnement
100 km
-
Dimensions et poids
Poids
28 kg
-
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
-
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
5 / 5
-
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
90 km
-
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
-
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
-
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