Cruiser contre 3
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4.5 / 5
4.5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
3 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
3 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Position confortable
- + Comportement routier
- + Freinage sûr
- + Design
- + Intégration de Google Maps dans l'application
- + Design et conception
- + Déverrouillage automatique
- + Qualité des freins
Les moins
- - Léger manque de souplesse et de puissance du moteur
- - Toujours des accessoires essentiels en option
- - Prix en hausse
- - Courroie problématique
- - Léger en équipement
Le verdict
Confortable et sûr grâce à sa position de conduite et son freinage puissant, le Cruiser réussit son coup. Si l’on roule plus tranquillement qu’avec un Classic (l’ancien C4), ce nouveau modèle reste vif et maniable. On aime aussi les fonctionnalités connectées pratiques au quotidien. Reste que le moteur… | Lire la suite
Ce Cowboy 3 fera surtout plaisir aux acquéreurs de la précédente version du vélo. Non seulement il auront payé leur VAE 300 euros de moins que les nouveaux clients mais ils bénéficieront des principales évolutions du vélo, puisque les ajouts logiciels seront accessibles aux précédentes versions du cycle. Pour… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Cowboy Cruiser est un vélo à assistance électrique avec une position de conduite droite adaptée à une utilisation urbaine. | Lire la suite
Le Cowboy 3 est la nouvelle version du vélo électrique et connecté de l'entreprise belge. Doté de roues de 27,5 pouces avec pneus anti-crevaison, il embarque également des freins à disques hydrauliques, et une batterie amovible. Disponible en trois coloris (noir, gris anthracite ou minéral), il fonctionne avec… | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
Ville
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
Oui
Puissance du moteur
250 W
250 W
Type de transmission
Courroie
Courroie
Suspension
Sans
Sans
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Oui
Non
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
360 Wh
360 Wh
Dimensions et poids
Poids
19.3 kg
16.9 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
65 km
80 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
3 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4 / 5
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