Cowboy 3 contre Mapfour Roam
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4.5 / 5
4.5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
3 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Design et conception
- + Déverrouillage automatique
- + Qualité des freins
- + Confort exceptionnel grâce au cadre tout-suspendu
- + Finitions impeccables, sans soudures apparentes
- + Équipement ultra-complet de série
- + Connectivité et application complète
- + Transmission par courroie propre et sans entretien
- + Couple moteur Mivice surpuissant de 100 Nm
- + Autonomie gargantuesque et chargeur rapide
Les moins
- - Prix en hausse
- - Courroie problématique
- - Léger en équipement
- - Un poids de 35 kg pachydermique
- - Manque de vivacité globale du cadre
- - Moteur très bruyant en mode Turbo
- - Quelques défauts d’équipement (porte-bagages sans normes, phare mal conçu)
- - L'extraction de la batterie par le dessous du cadre peu pratique
- - Doutes sur le vieillissement des suspensions d'entrée de gamme
- - Prise en charge du moteur Mivice encore limitée dans l'Hexagone
Le verdict
Ce Cowboy 3 fera surtout plaisir aux acquéreurs de la précédente version du vélo. Non seulement il auront payé leur VAE 300 euros de moins que les nouveaux clients mais ils bénéficieront des principales évolutions du vélo, puisque les ajouts logiciels seront accessibles aux précédentes versions du cycle. Pour… | Lire la suite
Le Mapfour Roam réussit un véritable tour de force en s'imposant comme le meilleur concurrent de références onéreuses telles que le Moustache Lundi 27.6 FS ou le Trek Charter+, le tout à un prix défiant toute concurrence. Certes, il s'agit d'un modèle d'origine chinoise, ce qui fait toujours… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Cowboy 3 est la nouvelle version du vélo électrique et connecté de l'entreprise belge. Doté de roues de 27,5 pouces avec pneus anti-crevaison, il embarque également des freins à disques hydrauliques, et une batterie amovible. Disponible en trois coloris (noir, gris anthracite ou minéral), il fonctionne avec… | Lire la suite
Le Mapfour Roam est un vélo à assitance électrique de type tout chemin. Tout suspendu, il met en avant sa polyvalence, son confort et son puissant moteur pédalier Mivice de 100 Nm de couple. Il est commercialisé au prix de 2 599 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
Oui
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
Android, iOS
Puissance du moteur
250 W
800 W
Diamètre de roues
27.5 "
27.5 "
Type de transmission
Courroie
Courroie
Suspension
Sans
Arrière, Avant
Nombre de vitesses
1
5
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Accessoires
Bloc chargeur - cordon secteur - Clé Allen 4 mm. 5 mm et 6 mm - clé à courroie
-
Alimentation
Temps de charge annoncé
3 h 30 mn 00 s
2 h 0 mn 00 s
Énergie stockée par la batterie
360 Wh
720 Wh
Capacité de la batterie
10000 mAh
-
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
70 km
150 km
Dimensions et poids
Poids
16.9 kg
35 kg
Longueur
178 cm
-
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
100 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
3 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4.5 / 5
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