Brompton Electric G Line contre Brompton Electric T Line
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4.5 / 5
5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
2.5 / 5
5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Agile, amusant et sécurisant
- + Toujours ce design emblématique
- + Système de pliage efficace (avec un peu d'entraînement)
- + Enfin des freins à disque
- + Disponible en plusieurs tailles
- + Poids plume, moins de 15 kg
- + Moteur très nerveux malgré ses 24 Nm
- + Compacité : le pliage reste le meilleur du marché
- + Écran moderne, lisible et intuitif
- + Autonomie solide : plus de 50 km réels en assistance maximale
Les moins
- - Beaucoup moins compact que le modèle historique
- - Poids de presque 20 kg
- - Pas de béquille
- - Prix stratosphérique
- - Confort ferme des petites roues
- - Freins à patins moins rassurants que des disques sous la pluie
- - Application anecdotique
Le verdict
À 4 000 euros, cet Electric G Line fait figure d’ovni sur le marché des vélos pliants. En modifiant légèrement sa formule historique, Brompton a largement réussi son pari d’en faire un VAE bien plus polyvalent, capable de s’aventurer hors de la ville. Nous avons pris beaucoup de… | Lire la suite
Le Brompton Electric T Line 4 vitesses est sans aucun doute l'un des meilleurs vélos pliants électriques jamais conçus. Il réussit la synthèse parfaite entre compacité légendaire, motorisation explosive et légèreté record. L'arrivée du nouvel écran couleur vient combler une lacune technologique majeure et rend l'utilisation quotidienne bien… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
L'Electric G Line est le premier vélo pliant de Brompton à être équipé de roues de 20 pouces. Avec ses freins à disque et plusieurs tailles disponibles, il est destiné à un usage bien plus polyvalent que l'historique modèle urbain de la marque. | Lire la suite
Le Brompton Electric T Line est un vélo à assistance élecrique pliant. Entièrement fabriqué en titane et carbone, il pèse moins de 15 kg batterie comprise. Il est commercialisé au prix de 6 999 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
Ville
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Diamètre de roues
20 "
16 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Sans
Sans
Nombre de vitesses
4
4
Pliant
Oui
Oui
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Disques
Patins
Alimentation
Temps de charge annoncé
5 h 0 mn 00 s
4 h 30 mn 00 s
Énergie stockée par la batterie
345 Wh
345 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Dimensions et poids
Poids
19.5 kg
14.7 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4.5 / 5
5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
60 km
90 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4.5 / 5
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