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Une puce dans ses baskets

On n’éprouve pas la même sensation selon qu’on foule le bitume d’un trottoir ou le sable d’une plage. Cette différence, qui est due à l’effet d’amorti,…

On n’éprouve pas la même sensation selon qu’on foule le bitume d’un trottoir ou le sable d’une plage. Cette différence, qui est due à l’effet d’amorti, devrait être atténuée par la nouvelle chaussure dite ‘ intelligente ‘ d’Adidas. La dénommée Adidas 1 est, en effet, équipée d’un chausson qui s’adapte au pas du coureur selon le revêtement du sol.L’opération se déroule en trois étapes. Tout d’abord, un capteur et un aimant placés dans le talon mesurent la compression de la semelle avec une précision de 0,1 millimètre. Ces informations sont transmises à un processeur, situé dans la voûte de la chaussure, qui grâce à un logiciel détermine si la semelle est trop souple ou trop ferme. Enfin, un minuscule système de câble motorisé permet d’ajuster les coussins de la chaussure pour obtenir le niveau d’amortissement idéal. Plus précisément, une vis rallonge ou raccourcit un câble, ce qui permet de modifier l’amorti de la semelle. Ce réglage s’opère lorsque le pied est en l’air, le coureur ne se rend compte de rien. Il peut néanmoins, s’il le désire, activer manuellement la pression des coussins amortisseurs, en appuyant sur l’un des deux boutons situés sur le côté de la chaussure.Le système est alimenté par une pile dont la durée de vie n’excède pas une centaine d’heures. Ce qui, de l’avis de sportifs, correspond à la durée de vie moyenne dune chaussure. Reste un bémol : le poids. Ces chaussures pèsent environ 400 grammes, dont 40 grammes pour le système électronique, le poids idéal étant plutôt de 300 grammes. Cette paire de baskets sera vendue aux Etats-Unis, en décembre, au prix de 250 dollars, précise Adidas

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Valérie Quélier