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Libretto U100 : le portable au format de poche

Véritable ordinateur portable miniature, le Libretto U100 atténue une bonne partie des contraintes du format B5. Coup de projecteur.

Après plusieurs années d’absence, la gamme Libretto de Toshiba fait à nouveau parler d’elle. Particulièrement compact et léger (980 g pour 21 x 16,5 x 2,98 cm), le Libretto U100 bénéficie
d’un équipement correct. Au jeu de composants i855GME sont associés un Pentium M ULV 753 (1,2 GHz) avec 2 Mo de cache, 512 Mo de DDR SDRAM (au format SO-Dimm standard) et un disque de 60 Go au format 1,8 pouce.L’affichage passe par un écran WXGA (1280 x 768 pixels) de 7,2 pouces, qui bénéficie de la technologie de rétroéclairage par LED. Brillant, il offre un bon niveau de contraste, mais les reflets sont parfois
gênants. Les interfaces sans fil Wi-Fi (802.11b/g) et Bluetooth sont de rigueur, au même titre que l’Ethernet 10/100 et le modem 56K. Autre particularité, liée à la compacité, le graveur DVD Super Multi externe est situé sur la station
d’accueil fournie avec le Libretto.

Un lecteur biométrique d’empreintes digitales

Les indices de rapidité relevés lors des tests valent ceux d’un portable d’entrée de gamme. Seules les performances du disque au format carte de crédit sont logiquement un peu moins bonnes que celles d’une unité au
format 2,5 pouces classique. L’autonomie, mesurée à 2 h 28 min en lecture continue de DVD, est correcte eu égard à la taille du Libretto, mais n’excède pas celle de notre ultraportable de référence, le Latitude 410
de Dell (pourtant muni d’un écran 12 pouces et d’un P-M à 1,6 GHz).La disposition des touches du clavier est bonne, mais on aurait apprécié plus de débattement et de fermeté. Le trackpoint est mal conçu. Notons la présence d’un lecteur biométrique d’empreintes digitales pouvant se
substituer au log on Windows et des technologies EasyGuard (circuit de sécurité Infineon, protection antichoc, etc.). In fine, le degré d’intégration, les performances et la taille sont les meilleurs atouts du Libretto
pour les adeptes de l’ultramobilité.

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Rémi Langlet