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Le classement des sites

Navigation dans les cartes, simplicité d’utilisation, richesse des fonctions, lisibilité de l’interface… Les sites d’itinéraires ont été soumis à des tests complets.

Le choix de la rédaction : Map 24

Bien qu’il soit présenté par son éditeur comme n’étant encore qu’une version bêta, les fonctions de
Map 24 ont de quoi impressionner : couverture complète et très détaillée de toute l’Europe occidentale, survol complet de l’itinéraire en 3D (fonction exclusive), localisation et coordonnées
téléphoniques de multiples points d’intérêts… L’interface, sobre, fait la part belle à l’interactivité mais néglige un peu les données de base, comme le coût du transport, la gestion de profils personnalisés ou la mise en page de la feuille
de route.Facile à utiliser, performant et innovant, Map24 est une belle réussite technique que l’on prend plaisir à utiliser. Un site prometteur qui nécessite une connexion en haut débit pour fonctionner correctement.

1er : Via Michelin

Fort de son savoir-faire,
Michelin propose un service très abouti. Malgré l’extrême richesse de ses options de route ?” on peut, par exemple, définir le type de véhicule et indiquer le coût du carburant au
litre ?”, Viamichelin reste simple à utiliser et ses propositions sont souvent les plus pertinentes. Combiné aux adresses du fameux guide rouge (une inscription gratuite ouvre l’accès), il constitue l’une des solutions les plus complètes.Mais le site n’est pas exempt de défauts pour autant. Ses fonctions Itinéraires et Points d’intérêt sont scindées, obligeant ainsi à plusieurs requêtes. Enfin, l’affichage des cartes gagnerait à être revu pour plus de
lisibilité. A savoir : Viamichelin signale tous les radars fixes de l’itinéraire.

2e : Mappy

Auparavant connu sous le nom de Iti,
Mappy est un service particulièrement orienté vers les déplacements professionnels. La gestion des coûts de transport est extrêmement précise et un module spécifique est même capable de générer
une estimation de note de frais. Un espace personnel accessible via une simple inscription (gratuite) permet aussi de sauvegarder quelques données personnelles (adresses favorites, plans de ville). Si Mappy gère les points d’intérêt, cette fonction
est séparée de l’itinéraire, comme sur Viamichelin.La pertinence des routes proposée est bonne, mais la navigation sur la carte n’est pas des plus agréables, tout comme l’interface un brin confuse et peu lisible. A noter, le module d’impression, simple et pratique.

3e : Itimap

Son interface très basique et peu attrayante ne doit pas vous tromper :
Itimap propose des cartes vraiment très précises ?” on y trouve même des lieux-dits qui ne regroupent parfois que trois habitations. Seuls le profil du véhicule, sa consommation moyenne et
le prix du carburant sont paramétrables. C’est un minimum, qui s’avérera néanmoins suffisant pour qui ne recherche pas les trajets les plus touristiques.L’itinéraire proposé est généralement pertinent et les explications qui l’accompagnent très détaillées, parfois même trop : le site va jusqu’à vous préciser de prendre un ticket en entrant sur l’autoroute ! En
revanche, l’interface peu soignée n’offre pas une bonne lisibilité, tant de la carte que des instructions. Un site pertinent qui devrait soigner sa présentation.

4e : Maporama

Très peu d’options, pas de gestion du coût de transport ni des points d’intérêts, deux profils d’itinéraire seulement et une carte plus symbolique qu’autre chose :
Maporama est loin d’offrir la même richesse de fonctions que ses concurrents. Pour se rattraper, il offre les prévisions météo du jour dans les villes de départ et d’arrivée et l’état du
trafic… mais sans en tenir compte dans ses itinéraires malheureusement.Comme Map24, Maporama n’indique pas non plus les emplacements des radars fixes. De plus, il s’avère très succinct dans ses indications. Mais à l’inverse de celui-ci, c’est le site le moins gourmand en bande passante. Une version
accessible aux PDA est même disponible. Du coup, Maporama reste utilisable même sans connexion ADSL, et c’est bien là son plus bel atout.

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Hervé Vallée