Big Brother débarque dans les voitures. C’est en tout cas ce que certains pourraient croire après avoir consulté les nouvelles règles en vigueur sur les voitures neuves vendues en Europe. En effet, depuis le 7 juillet, tout nouveau véhicule particulier commercialisé en Europe devra être doté d’une caméra surveillant l’attitude du conducteur. Le but de la manœuvre est bien entendu d’améliorer la sécurité sur nos routes.
Une obligation qui change la donne
Rien d’inédit diront certains, car beaucoup de constructeurs proposent déjà cet équipement. Si la caméra s’invite souvent sur le montant A, côté conducteur, elle peut également prendre place sur la colonne de direction ainsi qu’au centre de l’habitacle. Dans tous les cas, le système contrôle constamment votre regard ainsi que votre posture au volant. La grande différence, c’est que l’ensemble devient obligatoire et non plus optionnel.
Comment fonctionne le système de surveillance ?
Cette norme devrait concerner environ 15 millions de voitures par an. Le dispositif s’appuie sur des capteurs infrarouges doublés d’un logiciel analysant les mouvements des yeux et de la tête. Le tout prend en compte les différentes zones critiques de l’habitacle, comme les parties inférieures, l’écran tactile, le volant et la console centrale. Si la caméra détecte un regard insistant sur ces zones, une alerte est déclenchée dans un délai rapide.
Le seuil de tolérance : quand l’alerte se déclenche-t-elle ?
Concrètement, si le conducteur fixe une des parties précitées pendant plus de 6 secondes à une vitesse comprise entre 20 et 50 km/h, un avertissement visuel et sonore est déclenché. Si l’allure est supérieure à 50 km/h, le délai pour l’alerte est réduit à 3,5 secondes. Notons en outre que pour éviter les notifications intempestives qui seraient contreproductives, une tolérance de 50 millisecondes est intégrée à l’ensemble.
25 000 vies sauvées d’ici 2038
Pourquoi tout cet arsenal ? Selon la Commission européenne, 10 à 30 % des accidents de la route sont dus à un manque d’attention du conducteur. Ce dernier doit donc rester concentré pour contenir les risques, d’où l’installation réglementaire d’une caméra. On estime alors que cette dernière pourrait épargner 25 000 vies d’ici 2038. Encore faut-il que cet équipement soit fiable et sûr.
Vie privée : le revers de la médaille technologique
À côté des fausses alertes pouvant rapidement casser les pieds, c’est surtout la vie privée qui pourrait être en péril. En théorie, le système doit traiter les données en circuit fermé. En réalité, certaines marques collectent les informations sur des serveurs externes, ce qui est naturellement problématique. D’autres ont carrément franchi la ligne rouge en revendant les données. Peu rassurant…
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Source : Frandroid
