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La Maaf autorisée à proposer du ' pay as you drive '
Après un premier projet refusé par la Cnil, la Maaf a l'autorisation de proposer aux automobilistes des primes calculées grâce aux données de conduite obtenues par GPS/GSM.
La deuxième fois aura donc été la bonne. Après avoir vu
un premier projet refusé par la Commission nationale de l'informatique et des libertés (Cnil) en novembre 2005, Maaf
Assurances a été autorisée à proposer le 12 juin prochain une offre de ' pay as you drive ' (payez comme vous conduisez) à ses sociétaires automobilistes. Ce genre de contrat permet d'adapter les primes d'assurance à
la manière de conduire. Plus le conducteur prend de risques au volant, plus sa prime sera élevée et inversement.
Pour cela, la société d'assurances récupère certaines données de conduite grâce à un boîtier installé directement dans le véhicule et fonctionnant par localisation GPS et par transmission GSM des informations. Un genre de
' mouchard ', qui nécessite une autorisation de la Cnil puisqu'il place l'automobiliste sous surveillance. Le dispositif doit permettre la collecte de plusieurs types de données qui serviront ensuite à adapter la
prime : combien de temps l'assuré a-t-il conduit, quand (jour ou nuit, week-end ou semaine), sur quelle(s) catégorie(s) de route (départementale, nationale, autoroute...) ? En fonction de quoi, Maaf promet une baisse sur la prime de
12 % maximum.
Relevé d'infraction interdit
En fait, si l'assureur a obtenu le feu vert de la Cnil, il ne va pas mettre en place le dispositif technique tout de suite. Pour la première année, le contrat ' pay as you drive ' sera simplement basé sur les
déclarations des assurés. La Maaf compte le proposer à 3 000 clients dans un premier temps, pour une phase de test. Dans un an, le système commencera à équiper les voitures des clients.
Le boîtier est fourni par Steria et installé sous le tableau de bord, sans surcoût pour l'assuré. Muni d'une technologie de géolocalisation GPS, il transmet les données voulues par GSM à l'assureur. En vertu des recommandations de la
Cnil, qui a eu plusieurs occasions d'étudier de tels projets (Axa,
Solly Azar), les données sont agrégées. Impossible de savoir exactement combien de temps, où, et sur combien de
kilomètres un véhicule a roulé un jour précis.
Le dispositif ne relève pas non plus les vitesses pratiquées. C'était d'ailleurs là où pêchait le précédent projet de Maaf : l'assureur envisageait de collecter les données du compteur. Comme il renseigne également sur le type de
route emprunté, il était alors possible de savoir si l'assuré avait fait des excès de vitesse, puisqu'à chaque type de route correspond une limitation. Cela revenait à procéder à du relevé d'infraction, ce qui est illégal pour une société
privée
Avant Maaf, d'autres assureurs ont eu l'aval de la Cnil pour ce type de produit. Mais Axa Assurances le propose pour des flottes de véhicules professionnels, pas pour le grand public, et Solly Azar n'est pas un assureur mais un courtier
en assurances. Sa formule de ' pay as you drive ', appelée Easy Drive, ne sera pas directement proposée aux automobilistes mais aux sociétés d'assurances qui l'intégreront ensuite dans leurs offres. Prévu pour le
15 mai à l'origine, Easy Drive sera lancé le 2 juin. Il est vrai que le jour où Solly Azar faisait son annonce officielle, mi-avril, la société n'avait pas encore reçu l'accord formel de la Cnil.
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Actu précédente
Avis sur «La Maaf autorisée à proposer du ' pay as you drive '»
Correctif
de
tryde
, posté le 29 mai 2008 à 13h39
Je le répète, Solly Azar EST un assureur pour les particuliers. J'était assuré chez eux l'an dernier en tant que particulier pour mon véhicule personnel.
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Correctif 2
de
tryde
, posté le 29 mai 2008 à 13h40
"j'étais"
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Aucun intérêt !
de
Lol7575
, posté le 29 mai 2008 à 16h15
"En fonction de quoi, Maaf promet une baisse sur la prime de 12 % maximum."
C'est vraiment faible comme remise vu les contraintes que ça impose. Il vaut mieux aller chez des assurances sans agence, nettement moins chères et sans restrictions...
C'est vraiment faible comme remise vu les contraintes que ça impose. Il vaut mieux aller chez des assurances sans agence, nettement moins chères et sans restrictions...
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Lamentable
de
crazyteddy
, posté le 29 mai 2008 à 16h31
Encore un peu plus d'ingérence dans nos libertés ... !!
Surtout que les assureurs ont déjà naturellement tendance à fouiner là où ils n'ont rien à faire ...
Une belle avancée humaine en quelque sorte ... :-(
Surtout que les assureurs ont déjà naturellement tendance à fouiner là où ils n'ont rien à faire ...
Une belle avancée humaine en quelque sorte ... :-(
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lamentable bis
de
julien_06
, posté le 07 juin 2008 à 23h43
et une de plus
bon apres les radars
qui sont parfois utile
on vas gerer ces braves conductueurs deja pompe a fric .
bon je calcule je conduit depuis 27 ans.
je suis assuré a mon nom depuis mon premier contrat et je suis toujours a 50%
cherchez l'erreur
en 27 ans j'ai eut 4 accidents non responsable
car on m'est rentré dedans
1ere fois un scooter qui croyais que je passait au rouge donc un coffre un!!
le second une twingo qui telephonait :!!!heu pardon sa condutrice telephonait!!
pasage pieton;je m'arrete et boum ds le coffre arreire
heu c'est une manie !!!
3eme un gars qui sort d'une place d parking
pan la portiere droite heu ah bon yavait une voiture
un portiere une
le 4eme l'an passé grande ville grand carrefour je demarre au vert et pan ds l'aile heu ben lui aussi il avait le vert !!!
ben voyons en + il est a gauche..
bon passons..
GPs super donc l'assureur sais ou on se trouve n'importe quand(remarquez si on a un pv on peut peut etre prouver que l'on n'y aetais pas !)
non serieusement on est deja ds toutes les bases de données de la planete
pas ca ca suffit
un minimum de vie privé!
je comprend les reticnecess de la cnill
c'est la porte ouverte sur de nombreux problemes les amis !!
alors imaginez
2050
vou arrivez devant votre garage !
la porte s'ouvre car elle a repere la puce que vs avez ds le bras.
la porte de la voiture aussi
avant de deamrrer une piqure vs ait faite apr el robot integre de l'auto pour voir si vs etes en forme (on sait jamais trop mangé ou pas assez dormis)
vous inserez votre cb;et en fonction de votre salaire annuel vous avez le droit de faire x km;
etc............
votre femme se branche sur le net et sait a 5 m pres si vosu ettes allez au travil ou faire autre choses.
etc...*
non je suis contre trop de derive possible
am editer
bon apres les radars
qui sont parfois utile
on vas gerer ces braves conductueurs deja pompe a fric .
bon je calcule je conduit depuis 27 ans.
je suis assuré a mon nom depuis mon premier contrat et je suis toujours a 50%
cherchez l'erreur
en 27 ans j'ai eut 4 accidents non responsable
car on m'est rentré dedans
1ere fois un scooter qui croyais que je passait au rouge donc un coffre un!!
le second une twingo qui telephonait :!!!heu pardon sa condutrice telephonait!!
pasage pieton;je m'arrete et boum ds le coffre arreire
heu c'est une manie !!!
3eme un gars qui sort d'une place d parking
pan la portiere droite heu ah bon yavait une voiture
un portiere une
le 4eme l'an passé grande ville grand carrefour je demarre au vert et pan ds l'aile heu ben lui aussi il avait le vert !!!
ben voyons en + il est a gauche..
bon passons..
GPs super donc l'assureur sais ou on se trouve n'importe quand(remarquez si on a un pv on peut peut etre prouver que l'on n'y aetais pas !)
non serieusement on est deja ds toutes les bases de données de la planete
pas ca ca suffit
un minimum de vie privé!
je comprend les reticnecess de la cnill
c'est la porte ouverte sur de nombreux problemes les amis !!
alors imaginez
2050
vou arrivez devant votre garage !
la porte s'ouvre car elle a repere la puce que vs avez ds le bras.
la porte de la voiture aussi
avant de deamrrer une piqure vs ait faite apr el robot integre de l'auto pour voir si vs etes en forme (on sait jamais trop mangé ou pas assez dormis)
vous inserez votre cb;et en fonction de votre salaire annuel vous avez le droit de faire x km;
etc............
votre femme se branche sur le net et sait a 5 m pres si vosu ettes allez au travil ou faire autre choses.
etc...*
non je suis contre trop de derive possible
am editer
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Personnellement
de
Mikerhinos
, posté le 29 mai 2008 à 18h00
Ils devraient carrement faire un forfait "au risque" :
-rouler normalement , sans aucune infraction ni risque pris : 1€ symbolique/mois
-chaque risque (depassement de 20km/h etc...) a ses statistiques d'accidents , ils peuvent donc calculer un prix pour ce risque , et a la fin du mois tout additionner. Les gens rouleraient surement bien moins vite.
-rouler normalement , sans aucune infraction ni risque pris : 1€ symbolique/mois
-chaque risque (depassement de 20km/h etc...) a ses statistiques d'accidents , ils peuvent donc calculer un prix pour ce risque , et a la fin du mois tout additionner. Les gens rouleraient surement bien moins vite.
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coco
de
t'as vu
, posté le 30 mai 2008 à 06h59
Tiens encore un communiste je les croyais rayés de la liste ROUGE....
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