On arrive au paradoxe d'un seul fournisseur en quasi monopole avec une mission d'utilité publique et nationale et une gestion libérale et privée sans contrôle comme les autoroutes!!!
Tarifs débridés et pas nécessairement de développement dans les zones peuplées de corvidés et quelques humains voir les rétentions physiques de la Poste en campagne par exemple...Franchement seuls les segments rentables seront déployés.