Trek Inbound+ contre Trek Powerfly+ 4 (5e génération)
L'avis de 01net.com
Appareil non testé par la rédaction
Confort & ergonomie
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
Les moins
Le verdict
Le nouveau Powerfly+ 4 est à la hauteur de sa réputation. Le VTT électrique de Trek, est certes un peu moins joueur que son cousin, le Marlin+, mais il est sacrément efficace et polyvalent. Sa version « Equiped » permet de disposer d’un VTTAE particulièrement à l’aise en ville, mais… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Trek Inbound+ est un vélo à assitance électrique doté du moteur moyeu central Bosch Hub Line. Il est conçu pour une utilisation urbaine, grâce à son équipement complet. Il est commercialisé dans sa version 2 R10 à 2 499 euros. | Lire la suite
Le Powerfly+ est le VTTAE référence de Trek. Décliné en version tout suspendu ou semi rigide il s'équipe dans tous les cas d'une batterie et d'un moteur Bosch, le Performance Line CX. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
-
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Application Mobile
Oui
-
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
-
Puissance du moteur
400 W
-
Diamètre de roues
28 "
-
Type de transmission
Chaîne
-
Suspension
Sans
-
Nombre de vitesses
10
-
Pliant
Non
-
Eclairage
Oui
-
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
-
Prise USB pour recharger le smartphone
Oui
-
Alimentation
Temps de charge annoncé
9 h 0 mn 00 s
-
Énergie stockée par la batterie
600 Wh
-
Batterie amovible
Oui
-
Dimensions et poids
Poids
22.4 kg
-
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
-
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4.5 / 5
-
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
-
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
-
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4.5 / 5
-
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