Specialized Tero 4.0 contre Trek Checkpoint+ SL 6 AXS
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4.5 / 5
5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4.5 / 5
5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
5 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4.5 / 5
5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Qualité de conception
- + Confortable
- + Polyvalence
- + L'application Mission Control
- + Cadre carbone rigide, solide et léger
- + Finition et peinture impeccables
- + Transmission robuste d'une précision exemplaire
- + Moteur discret, progressif et efficace en toutes circonstances
- + Polyvalence route/gravel bluffante
- + Autonomie bien gérée en conditions réelles
- + Personnalisation poussée des paramètres du moteur
- + Nombreuses fixations pour porte-bagages et sacoches
Les moins
- - Le prix
- - Cintre, roues et pédalier en aluminium (pas de full carbone)
- - Application Trek Central à l'interface vieillotte
- - Batterie 360 Wh qui peut inquiéter sans recul sur la philosophie du vélo
Le verdict
Le vélo électrique le plus polyvalent de Specialized et sans doute l’un des plus complets du marché. La grande réussite de ce Tero est aussi la moins visible, c’est sa géométrie. Specialized est parvenu à trouver le bon dosage dans la position de conduite. Suffisamment sportive pour inviter… | Lire la suite
Le Trek Checkpoint+ SL 6 AXS est une machine aboutie, polyvalente à l'extrême, qui tient toutes ses promesses de gravel électrique haut de gamme. Son cadre OCLV Série 500 est d'une solidité et d'un rendement impressionnants, sa transmission SRAM GX Eagle AXS est taillée pour durer sur n'importe… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Specialized Tero 4.0 est un vélo à assistance électrique tout terrain conçu pour le vélotaf tout comme pour le loisir. Il est équipé d’un moteur d’une puissance de 250 Watts associé à une batterie de 710 Watts, intégrés à son cadre en aluminium. Il dispose de freins… | Lire la suite
Le Trek Checkpoint+ SL 6 AXS est un vélo à assistance électrique de type gravel. Il dispose d'un cadre carbone, d'un moteur TQ-HPR60 et d'un groupe de transmission SRAM GX Eagle. C'est un modèle haut de gamme commercialisé au prix de 5 999 euros. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTT
VTT
Application Mobile
Oui
Oui
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
Android, iOS
Puissance du moteur
250 W
350 W
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Sans
Nombre de vitesses
11
12
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Non
Freinage
Disques
Patins
Alimentation
Énergie stockée par la batterie
710 Wh
-
Batterie amovible
Oui
-
Autonomie annoncée en fonctionnement
80 km
80 km
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4.5 / 5
5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4.5 / 5
5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
90 km
80 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
5 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4.5 / 5
5 / 5
Acheter au meilleur prix
